榮耀回歸海外試駕寶馬M850i Coupe

王澤石

2019年02月27日 07:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　我還記得第一次看見S級內(nèi)飾時(shí)被驚艷的感覺,，也曾經(jīng)折服于LC藝術(shù)品般的車內(nèi)世界，但開寶馬的人似乎更重視中控臺整個的易用性而并非設(shè)計(jì),，跟自身相比,，新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感大幅增加，雖然依舊談不上驚艷，但跟8系的外觀配在一起,，也不會顯得掉價(jià),。

　　iDrive 7.0系統(tǒng)是內(nèi)飾升級的一大重點(diǎn)，相比之前的6.0,，界面出現(xiàn)了更多圖形,，看著生動不少，而且這也是iDrive首次支持自定義菜單,，駕駛者可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣來排列各類功能,。此外，最有意思的是這套倒車輔助系統(tǒng),，它可以自動記錄車輛最后行進(jìn)50米的軌跡,，并在需要的時(shí)候100%沿著軌跡倒回去，在狹窄地方停車或者需要會車時(shí),，這都是一個比較實(shí)用的配置,，但前提是你要完全相信它。還有一點(diǎn)需要注意,，那就是當(dāng)自動倒完50米后,，車輛并不會停止，而是會繼續(xù)沿直線倒車，駕駛員需要及時(shí)介入,，以免發(fā)生危險(xiǎn),。

　　另外一點(diǎn)令人深刻的是杯架前方的手機(jī)槽，如果只是支持無線充電,，那都不值得一說,，使用帶有NFC功能的手機(jī)，能夠完全取代車鑰匙,，實(shí)現(xiàn)開門以及啟動車輛,，做到真正的“無鑰匙進(jìn)入”、“無鑰匙啟動”,。

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文章標(biāo)簽：海外試駕跑車試駕評測

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.93秒	38.75米	9.80升
測試文章：滴水不羼測試寶馬840i雙門/敞篷轎跑車
評測編輯-周宇軒：	雙門版味道更純，運(yùn)動性更突出也更個性,，但它就是一款只滿足雙人使用的轎跑車,，甚至更接近于跑車。
評測編輯-張可：	舒適的大型GT跑車，但絕不喪失運(yùn)動性,。
評測編輯-曹益：	造型惹眼,，排氣聲浪令人陶醉，是一臺個性十足的車型,。

寶馬8系 2019款 840i xDrive 四門轎跑車 M運(yùn)動套裝閱讀測試文章
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測試文章：對立統(tǒng)一測寶馬840i xDrive四門轎跑
評測編輯-：	購買8系的消費(fèi)者不需它擁有多高的性價(jià)比,，因?yàn)樗麄冏非蟮氖?系光環(huán)所帶來的的東西。
評測編輯-鄭雷：	單從駕駛層面闡述,，寶馬8系的“一言一行”反饋給你更多的是安逸舒適,，其實(shí)不難理解寶馬對于8系的理解，在舒適之余也有暴躁的性格,。
評測編輯-梁奇：	如果它說我是一個多面手,，我能靜能動。但是你也別忘了這個價(jià)格區(qū)間,，也有讓消費(fèi)者去純粹一下的諸多選擇,，為了純粹買一輛純正跑車，為了舒適,，去買一臺行政級豪華車,。

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