錯位競爭 測試2018款奇瑞瑞虎8 7座
[汽車之家 專業(yè)評測] 前不久我測試了奇瑞艾瑞澤5,，它良好的操控及出色的性價比給我留下了不錯的印象。而就在測試完的兩周后,，我拿到了奇瑞的另一臺車——瑞虎8(參數(shù)|詢價),。作為家族中的旗艦產(chǎn)品，9.88-14.28萬元的指導價的確有著較高的吸引力,，這也恰恰說明奇瑞對它有著較高的銷售期待,，那么，瑞虎8能否爭得一席之地,？
◆ 外觀
2017年10月,，曾在福特、通用任職的韓裔設計師Steve Eum加入奇瑞汽車,，擔任設計總監(jiān)一職,。他需要幫助奇瑞做出更有辨識度且更加優(yōu)秀的設計，全新的家族式風格也逐漸提上日程,�,！癓ife in Motion（生·動）”的設計理念詮釋了瑞虎8的風格，“虎踞式前臉”,、“虎瞳”式大燈都給人眼前一亮的感覺,。
從長遠發(fā)展的角度來看,，打造一個成功的設計方案是至關重要的，而作為文化底蘊深厚的中國,，在現(xiàn)代工業(yè)設計領域更是充滿了可能性,。很多車企都在產(chǎn)品設計中加入中國元素，這其中就包含了奇瑞,、吉利,、比亞迪等品牌。但不得不說,，將傳統(tǒng)的含蓄的東方元素融入到汽車產(chǎn)品中并不容易,，像雷克薩斯LS上由“鶴”而衍生出的設計就屬于妙手偶得。既要追求美感,，又要做到渾然天成,，需要靈感、嘗試和積累,。
然而,，美丑向來無定論，從仿生的角度來看,，車頭的設計的確與老虎有幾分神似,，層次、細節(jié)也很多,，但第一眼看過去,，總感覺重點略顯分散。轉到車身側面后,，又給人一種平鋪直敘的寡淡,，風格有一定差異，視覺上并不連貫,。相比之下,，我更喜歡車尾的樣貌，主體凸出,，簡單干凈,，看著很舒服。
聊完設計,，我們再來看看這臺車外觀方面的配置,。試駕車帶有前后泊車雷達、360度全景影像,、感應電動尾門,、遠程啟動等功能，而LED日間行車燈，18英寸輪圈,、無鑰匙進入功能則是全系標配,，表現(xiàn)可圈可點。
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