● A6L多媒體最實用/S90最簡潔
三臺車都配備了全液晶儀表盤,A6L(參數(shù)|詢價)儀表盤的顯示效果最豐富細膩,,可以全屏顯示導航地圖等信息,;CT6的儀表盤有多種主題,消費者可以按自己喜好進行切換,;S90儀表盤的顯示最為簡潔,,能夠給駕駛員一目了然的感覺。
在多媒體方面,,A6L表現(xiàn)最好,,不僅屏幕清晰、操作流暢,,在按壓的時候還會有振動反饋,,此外,語音識別,、CarPlay功能,、倒車影像均出現(xiàn)在A6L上;CT6的CUE多媒體系統(tǒng)支持OTA在線升級,,可對OnStar安吉星模塊和車機娛樂系統(tǒng)進行在線更新,,支持蘋果CarPlay和百度CarLife,更可享受每年24G車聯(lián)應用流量終身免費服務,,此外,,CT6配備了360°全景影像和倒車車側預警系統(tǒng)(除了低配的兩款車型外),影像很清晰,,可選擇的視角也非常豐富,,內置的行車記錄儀也能將車輛前/后/左/右四個方向的影像保存下來,這一點是其他兩臺車所不具備的,。S90多媒體系統(tǒng)的功能性沒什么問題,,整個UI設計簡潔明了,只是顯示畫面用現(xiàn)在的眼光來看稍微有點簡單,,這是可以提升的部分,。
座椅的舒適度同樣是我們這次三車對比的重要考量對象,單論包裹性的話A6L表現(xiàn)最佳,,我認為奧迪的設計更符合國人的身材,,而凱迪拉克作為一個美國品牌,,CT6的座椅多多少少照顧到美國人民健碩的身材,水土不服還是會有的,;而論座椅厚實程度和柔軟度的話CT6表現(xiàn)最佳,前后排座椅的填充物足夠多,,給人一種“大沙發(fā)”的感覺,;S90的座椅在三車中屬于偏硬的,不夠柔軟,,但座椅的版型最符合人體工程學,,長途乘坐的話能得到較好的承托,坐久了不累,。
好評理由:
差評理由: