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五座足夠了試駕上汽大眾途昂X 380TSI

孔晨星

2019年05月28日 06:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 別誤會,，我說的“五座足夠了”當然不是對所有人說的。我是說,，如果你的第三排座椅一年也用不上幾次,，它的存在讓你在某些方面做了妥協(xié)……好比你那三居室的房子有一間總是當做客房，為什么當時不買個大兩居,，將最日常的使用環(huán)境提升品質(zhì)呢,？

　　具體到咱們今天所說的這款車，你可能會更明白一些，這個“品質(zhì)”就是：5座的途昂X擁有一個動感的溜背式尾部,，以及因此帶來的與途昂完全不同的氣質(zhì),。實用主義者們不用急著噴我，注重設計風格和座駕氣質(zhì)的朋友一定知道我在說什么,。

重點當然是溜背

　　對大眾品牌的轎跑SUV產(chǎn)生視覺概念,，大概還要托某山寨廠商的福，不久前在測試那輛叫X7的車時我就在想,，大眾做起轎跑SUV顏值應該不低,。途昂X出現(xiàn)在我面前時，老實說還是被吸引了,，實車氣場強大,，上窄下寬的整車輪廓相當酷。

　　廠家在講解途昂X的外觀設計時,，將它的前臉概括為“濃眉大眼”,，我個人表示贊同。對比了一下途昂和途昂X的前臉,，雖然風格相近,，差別其實不算小了，如果說途昂是憨厚甚至呆萌,，途昂X的表情則多了很多精氣神兒在里面,，活力十足。

　　我不太愿意見到一款頗為運動的SUV就說其為“轎跑SUV”或者“溜背SUV”,，這種感受在見到途昂X時更加明顯,。我們把X6、X4,，以及剛剛問世的Cayenne Coupe叫做“轎跑SUV”無可厚非,，因為它們的車頂，甚至從B柱上方開始就在為車尾的收場做準備了,。途昂X并非如此,，平直的車頂與普通SUV沒什么不同，不過是D柱采用了比較大的傾角而已,，稱其“溜背”有些勉強,，但也只好這么叫了。