《三國志》——有型有款之合資小型SUV
內(nèi)飾是用戶接觸最久的地方,，也是直接影響用戶體驗的重要環(huán)節(jié),。三輛車的內(nèi)飾設(shè)計各有優(yōu)缺點,，性格也大不相同。T-Cross(參數(shù)|詢價)主要以用色來凸顯自己年輕化的一面,，C-HR的整體設(shè)計很夸張,，而XR-V則是介于兩者之間,。
從上面可以看出,，T-Cross還是那個大家熟悉的大眾，雖然用色比較大膽,，但是整體線條還是非常工整規(guī)矩,，沒有太多“奔放”的設(shè)計。再回頭看到C-HR,，中控臺注重線條的延伸,，設(shè)計很有層次感。而XR-V在推出當(dāng)時,，其內(nèi)飾也算是很有特色的,，就算放到今天，這樣的設(shè)計雖然比較缺乏層次感,，但是使用起來非常順手,。
T-Cross的方向盤都略帶點平底造型，兩款日系車都是圓形設(shè)計,。T-Cross和XR-V的方向盤造型大家都很熟悉,，很多車型都能見到這兩組方向盤。C-HR的方向盤則是此車專用的,，不過定速撥桿則是豐田/雷克薩斯車系常見的那根控制桿,。
三車中唯獨C-HR沒有全景天窗。其開啟,、采光面積是三車中最小的,。原本C-HR的車內(nèi)壓迫感就比其它兩車更強，加了天窗之后......壓迫感還是很強,，特別是它又用了黑色頂棚,。
為了討好年輕消費者的心，三車都用上了一些動感的設(shè)計來點綴內(nèi)飾,。T-Cross利用配色,，C-HR使用大量的菱形元素，而XR-V雖然沒有太多特點,，但是圓形的出風(fēng)口也算是三車中比較有趣的設(shè)計,。
總的來說，C-HR的內(nèi)飾質(zhì)感最好,，大面積軟性材質(zhì),、開關(guān)的手感表現(xiàn)良好,。T-Cross的內(nèi)飾質(zhì)塑料感看起來比較強，但是零件的精細度,、公差都控制的還不錯,。XR-V的質(zhì)感表現(xiàn)尚可，不過擋把旁邊大面積的紅色木紋飾板讓它看起來有些突兀,。
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