三車的前排空間其實都還不錯,，只有C-HR因為造型的關系,，所以壓迫感比較重,。不過這應該是廠家故意為之,，畢竟它的定位比較偏向個性,。后排空間是三車乘坐空間的制勝點了,，T-Cross和XR-V在這個環(huán)節(jié)中都表現(xiàn)的不錯,。XR-V的后排中央地板凸起最小，是它勝過T-Cross的一部分,。而C-HR的空間明顯比另外兩車更小,，而且壓迫感十分強烈，顯然C-HR不是一款適合全家出游的車型,。

　　在儲物空間環(huán)節(jié),，XR-V無疑是最大的贏家。事實上本田車系一直很重視車內(nèi)儲物空間的規(guī)劃,，不止做到“有儲物空間”,，而是規(guī)劃良好。豐富的儲物格有大有小,，運用各種巧思在車上的空間尋找能夠放東西的地方,。而T-Cross雖然沒有XR-V那么細膩的表現(xiàn)，但是至少能夠讓你有地方放東西,，而且用起來順手,。

　　C-HR的儲物空間絕對不能說夠用，中控臺中央下方的儲物格位置很深,，空間很小,，前排兩個杯架距離遙遠�,；蛟SC-HR的設計師本來就沒有想要讓它成為一臺有很多儲物空間的SUV,，注重的是個性化的呈現(xiàn)吧？

　　C-HR強調(diào)造型,、個性的基因在門飾板儲物空間更是一覽無遺,。后門竟然只有一個杯架。XR-V表現(xiàn)好一點而已,。在這里,，T-Cross的表現(xiàn)最好。開口大且廣，任何形狀的飲料瓶,、錢包,、手機。

　　后排儲物空間還是XR-V小勝,，理由很簡單,，因為它比其它兩車多了一個杯架。

　　在后備廂空間表現(xiàn)上,，XR-V繼續(xù)領跑,，T-Cross和它稍微有些差距，表現(xiàn)最差的是C-HR,，因為遷就車身造型,，所以犧牲掉不少空間。沒辦法,，愛美是要付出代價的,。

　　本田在規(guī)劃空間上的細心可以從后備廂下方的儲物格看出。在這里還設計出了一個儲物空間,，放后備廂雜物剛剛好,。T-Cross則是因為低音炮的關系犧牲了200mm的后備廂高度。C-HR也有一些儲物格,，但是最讓人有好感的地方反而是它的備胎下方還用泡沫擋著,，看起來很規(guī)整。

　　總的來說,，XR-V的空間規(guī)劃是三車之中最強的,，乘坐空間、儲物空間和后備廂空間都是如此,，而T-Cross雖然沒有那么細膩的表現(xiàn),，但是用起來也不差。C-HR是三車中的異類,，因為它似乎沒有考量到太多的實用性,，而是以個性為主。