在看得到的配置方面,，T-Cross(參數(shù)|詢價)的表現(xiàn)不錯,，首先你會發(fā)現(xiàn)三車中只有它配置液晶儀表盤，C-HR和XR-V都是傳統(tǒng)儀表,，XR-V的旅程電腦還是單色顯示,。C-HR雖然只有一個4.2英寸的旅程電腦，但是內(nèi)部的信息挺多,，連車身G值都有,。而多媒體系統(tǒng)方面，雖然三車都具備導(dǎo)航功能,，但是相信大家都習(xí)慣用手機導(dǎo)航,。屏幕是C-HR的9英寸屏幕最大，但是手機連接功能最齊全的是T-Cross車型,，CarPlay和CarLife都能支持,。

　　在易用程度上，T-Cross車上的多媒體系統(tǒng)邏輯簡單，而C-HR的整體使用感受也能被接受，畫面流暢度,、運行速度只能說表現(xiàn)一般。XR-V的觸控屏也是這個狀況,，不過它的圖示很大,，降低行駛中操作的難度。

　　另外,，在其他配置方面,，XR-V只具備駕駛席電動窗一鍵升降功能，在其他兩位對手面前顯得有些不足,。

　　在座椅配置方面，經(jīng)過長時間的乘坐,，很難說哪一車的椅子比哪一款車更高明,，因為它們都沒有讓我出現(xiàn)不舒服的情況,。調(diào)整功能都很簡單：全部都是手動座椅,。不過XR-V的后排座椅有兩檔椅背角度調(diào)節(jié),，又多了后中央扶手，顯然XR-V比較照顧后排乘客,。

　　在其他細節(jié)方面,，三車互有高下。XR-V在便利設(shè)計上比其它兩車更高明些,，還有之后我們要介紹空間部分,。不過XR-V也是三車中唯一搭載單區(qū)自動空調(diào)的車型，而它的對手卻都具備雙區(qū)自動空調(diào),。另外,，T-Cross還有后排出風口+后排雙USB接口，十分貼心,。三車之中,，只有C-HR的前排中央扶手不能前后移動,，而T-Cross的前排扶手不但能前后移動，還能調(diào)整高低,，十分實用,。

　　在這里我們要特地強調(diào)一下T-Cross的配置，因為Beats音響和后排出風口只有它才有,。雖然XR-V在后排座椅和儲物空間上比較照顧第二排乘客,，但是在配置上，后排出風口讓第二排乘客在夏天時,，不用再揮汗如雨,。而Beats音響則是符合本車的調(diào)性：年輕有活力。

　　在這里要特別贊一個C-HR的主被動安全性配置,。10氣囊連很多更高級的車型都沒有配置（比其它兩車多了后排側(cè)氣囊,、駕駛座膝部氣囊、前排乘客座座墊氣囊——此氣囊在正面碰撞時,，能將大腿抬起,，減低副駕駛座乘客大腿傷害）。自動遠光燈,、自適應(yīng)巡航,、預(yù)碰撞系統(tǒng)和車道偏離警示系統(tǒng)。這些看不見的配置是很多人容易忽略掉的地方,，但是卻是關(guān)鍵時刻能夠確保生命安全的配置,。

　　在車廂配置這個環(huán)節(jié)中，T-Cross和XR-V互有長短,，XR-V的長處是第二排比對手們多了一點點座椅變化/功能,，T-Cross則是配置較好。乍看之下C-HR好像沒有什么亮點配置,，但別忘了只有它有自適應(yīng)巡航,，雖不支持低速跟車功能，但是在高速公路上長時間行駛之后,，會發(fā)現(xiàn)這個功能還是挺好用的,。