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嘿!年輕人 測領(lǐng)克02 高能版 2.0T勁Pro

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車型圖片
基本參數(shù)領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
廠商指導(dǎo)價16.68萬
廠商領(lǐng)克
級別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時間2019.03
最大功率(kW)140
最大扭矩(N·m)300
發(fā)動機2.0T 190馬力 L4
變速箱6擋手自一體
長*寬*高(mm)4448*1890*1572
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)7.6
實測0-100km/h加速(s)8.05
實測100-0km/h制動(m)39.53
NEDC綜合油耗(L/100km)6.7
實測油耗(L/100km)8.6
整車質(zhì)保四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
車身領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
長度(mm)4448
寬度(mm)1890
高度(mm)1572
軸距(mm)2702
前輪距(mm)1591
后輪距(mm)1616
滿載最小離地間隙(mm)157
空載最小離地間隙(mm)201
接近角(°)15.3
離去角(°)16.8
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)5.7
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)50
后備廂容積(L)330-842
整備質(zhì)量(kg)1580
發(fā)動機領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
發(fā)動機型號JLH-4G20TD
排量(mL)1969
排量(L)2.0
進氣形式渦輪增壓
發(fā)動機布局橫置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)190
最大功率(kW)140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)4700
最大扭矩(N·m)300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1400-4000
最大凈功率(kW)140
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
擋位個數(shù)6
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
驅(qū)動方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/50 R18
后輪胎規(guī)格235/50 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護
缺氣保用輪胎-
主動安全領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
內(nèi)置行車記錄儀
道路救援呼叫
駕駛操控領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
發(fā)動機啟停技術(shù)
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
前/后駐車?yán)走_前● / 后●
駕駛功能領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
道路交通標(biāo)識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
外觀/防盜領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
電動擾流板-
電動后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車頂行李架
發(fā)動機電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
手勢控制-
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
運動風(fēng)格座椅
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI
后排獨立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

嘿!年輕人 測領(lǐng)克02 高能版 2.0T勁Pro 汽車之家
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  • 領(lǐng)克02 2019款 高能版 2.0T 自動兩驅(qū)勁Pro版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.05 39.53 8.60
    測試文章:嘿,!年輕人 測領(lǐng)克02 高能版 2.0T勁Pro
    評測編輯-:

    領(lǐng)克02高能版的變化主要針對外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈,將時尚和潮流化設(shè)計元素發(fā)揮到了極致,,不過我倒覺得這款高能版的推出更多的是增加曝光度,。另外16.68萬元的價格對于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。

    評測編輯-謝玥:

    高能版并非高性能,,更像是一個噱頭,,時尚個性依舊是它的標(biāo)簽,內(nèi)飾造型與材質(zhì)領(lǐng)先同級別競品,,更加豪華,。動力上2.0T四缸發(fā)動機也打消了很多消費者的顧慮,。

    評測編輯-梁奇:

    我不曾想到領(lǐng)克02也能擁有不錯的回頭率,當(dāng)然外觀僅僅是考量之一,,給我留下印象最深的還是動力總成表現(xiàn),,在城市道路加速迅速,只不過開起來沒有外表那么戰(zhàn)斗,,整體質(zhì)感以舒適為主,,運動性不及領(lǐng)克03。

  • 領(lǐng)克02 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.23 39.46 9.30
    測試文章:延續(xù)優(yōu)秀傳統(tǒng) 測試領(lǐng)克02 1.5T 耀Pro
    評測編輯-王澤石:

    領(lǐng)克02的綜合水平已經(jīng)足以和一些合資品牌車型媲美,,而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動機+雙離合的動力總成并不會讓人談虎色變,,而真正喜歡這輛車的人,也大可不必被一些言論而左右自己的決心,,它的表現(xiàn)如何,,去4S店一試便知。

    評測編輯-:

    領(lǐng)克02開起來整體感受都是很輕松的,,底盤有一定厚重感,,減振器動作干凈利落。動力和轉(zhuǎn)向都是舒適取向,,隔音在同級別也是中上表現(xiàn),。外觀這東西見仁見智,雖然我個人不喜歡,,但我覺得它比領(lǐng)克01更加協(xié)調(diào),。

    評測編輯-張子儀:

    在眾多中國品牌里,有沃爾沃血統(tǒng)的領(lǐng)克,,造車的水平應(yīng)該已經(jīng)是佼佼者了,,雖然品牌新,但他們的車成熟度很高,,有著不輸合資品牌的素質(zhì),,加上中國品牌的價格優(yōu)勢,同級別確實很有競爭力,。

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