補(bǔ)完計(jì)劃測試2018款哈弗H2創(chuàng)享版1.5T

于碩

2019年06月21日 00:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

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　　空間表現(xiàn)一直是哈弗H2(參數(shù)|詢價(jià))比較占優(yōu)勢的方面，而新款在這方面也基本保持了老款車型的水準(zhǔn),。除了乘坐空間之外,，后備廂也能提供不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力。

　　雖然哈弗H2只是一臺(tái)小型SUV,，但它車內(nèi)的乘坐空間足夠令人滿意,，勝任普通家用不成問題，對(duì)于那些手頭并不寬裕的家庭來說,，一輛車能不費(fèi)力的裝下全家人就是實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)點(diǎn),。

　　空間表現(xiàn)依舊是哈弗H2的優(yōu)勢項(xiàng)目，這也是中國品牌車型一大特色,。乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物它都繼承老款上延續(xù)下來的傳統(tǒng),。不過，在細(xì)節(jié)空間表現(xiàn)上,，它卻沒有太多突破,，甚至沒什么道理的在全系車型中減掉后排扶手這項(xiàng)配置，不得不說是種遺憾,。另外,，雜物存放能再設(shè)計(jì)得精巧一些則更容易吸引它所對(duì)應(yīng)的客戶群體。

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系 SUV試駕評(píng)測緊湊型車試駕評(píng)測

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哈弗H2 2018款創(chuàng)享版 1.5T 雙離合兩驅(qū)風(fēng)尚型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.93秒	43.06米	9.50升
測試文章：走量車型出新款,，換裝7速雙離合變速箱之外，還換了標(biāo),。
評(píng)測編輯-鄭雷：	在國內(nèi)小型SUV市場中,，哈弗H2可以算是老牌選手了。2018款車型依舊保持了高性價(jià)比的優(yōu)勢,，價(jià)位和配置都拿捏得不錯(cuò),，家用的話值得考慮。不過,，如果想拉攏到年輕消費(fèi)人群的話,，我認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)再多加修飾，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)略顯保守,。
評(píng)測編輯-于碩：	研發(fā)較早的緣故,，哈弗H2的綜合產(chǎn)品力已經(jīng)明顯沒有上市之初那般強(qiáng)勁了，而且它也遇到來自自家產(chǎn)品的威脅——H4,。所以,，目前來看似乎只有價(jià)格方面的實(shí)惠這一條路能再度打開銷量回升的大門。
評(píng)測編輯-梁奇：	外觀設(shè)計(jì)具備很明顯的家族化特征,，擁有非常敦實(shí)的視覺感受。內(nèi)飾設(shè)計(jì),，整體感覺中規(guī)中矩,，用料水準(zhǔn)略顯一般,。駕駛感受，動(dòng)力儲(chǔ)備完全夠用,，底盤反饋明顯偏向舒適性調(diào)校,，整體感覺比較均衡。

哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.63秒	43.24米	--升
測試文章：得心應(yīng)手測試哈弗H2 1.5四驅(qū)版
評(píng)測編輯-李偉龍：	相比同級(jí)別車型,，哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了無人出其右,，輔以寬敞的空間，輕松的駕駛氛圍,，整體感覺比較出色,。只是加速性能對(duì)于一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)來說有些拿不出手，缺少自動(dòng)擋以及ESP也將成為它的一個(gè)短板,。
評(píng)測編輯-鄭宇：	哈弗H2在做工和內(nèi)部材質(zhì)方面樹立了同級(jí)別的新標(biāo)桿,。日常駕駛感受也不錯(cuò)，擋位清晰,、動(dòng)力輸出線性,，方向盤的回饋調(diào)校也很出色。唯一的問題就是實(shí)際加速性能表現(xiàn)離預(yù)期值有點(diǎn)差距,，但這不妨礙哈弗H2成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	如果僅把它擺在那兒，哈弗H2確實(shí)足以打動(dòng)大部分該級(jí)別的消費(fèi)者,，它的外觀大方得體,，內(nèi)飾用料做工出眾，在競爭對(duì)手們面前顯得鶴立雞群,。問題是機(jī)械部分還不能讓人完全滿意,，加速、剎車成績都有很大提升空間,，當(dāng)然,，也希望廠商能給它一個(gè)親民的定價(jià)。

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