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背靠大樹好乘涼 試駕一汽-大眾捷達VS5

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實用時尚的內(nèi)飾氛圍

  捷達VS5的內(nèi)飾很考驗設(shè)計師的能力,出于成本考慮,,除了門板和方向盤使用了少量的皮質(zhì)材料外,,其余的大部分飾板都為硬質(zhì)材料,而設(shè)計師就在這些稱不上高檔的材料上設(shè)計出了檔次感,。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

  VS5的內(nèi)飾雖然使用了很多的硬質(zhì)材料,,但是設(shè)計師通過上深下淺的色彩搭配營造了不錯的層次感,通過簡單的鋼琴漆裝飾,,也成功的烘托了車內(nèi)的高級感,。中控部分偏向駕駛員一側(cè),為了方便駕駛員操作,,設(shè)計師將中控部分的出風口全部布置在副駕駛一側(cè),。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

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  中控屏幕的操作界面簡潔明了,至于功能的話其實比較常規(guī),,但是在手機互聯(lián)的方式上,,支持蘋果的CarPlay和百度的CarLife。9102年了,還有什么事是一個手機辦不了的,?

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

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  擋把前方這個儲物格深度和寬度都非常不錯,,可以放下不少隨手的物品,但是這個儲物格內(nèi)部并沒有鋪設(shè)軟性材質(zhì),,所以在行駛過程中放置的物品可能會產(chǎn)生異響,。如果是放置貴重物品的話,下車時一定想著帶走,,因為這個儲物格是沒有蓋子的,。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

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  捷達VS5的儲物空間并不少,而且儲物空間的容積也都還不錯,,只是在儲物空間的內(nèi)部沒有吸振或者隔音的材料,,如果要是在儲物盒內(nèi)放一些硬質(zhì)的物品,難免在行駛過程中產(chǎn)生異響,。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

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  VS5的座椅填充物非常柔軟,,并且在座椅的設(shè)計上更傾向于提供乘坐舒適性,后排空間也完全是越級的表現(xiàn),。不過需要注意的是,,VS5的前排座椅即使調(diào)整到最低位置后,仍是一個比較高的位置,,如果日常習慣于低坐姿駕駛的話,,還是需要適應一下的。

一汽-大眾 捷達VS5 2019款 基本型

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  VS5的后備廂空間并不算小,,而且開口的位置也比較低,,后排座椅支持4/6比例放倒,但是放倒之后后備廂地臺并不是純平,,而是有一個比較高的臺階,,在實用性上還是稍稍打了一些折扣。不過在常規(guī)狀態(tài)下,,VS5的后備廂就已經(jīng)完全可以滿足日常需求了,。

文章標簽: SUV試駕評測
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  • 捷達VS5 2019款 280TSI 自動悅享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.21 8.30
    測試文章:一臺沒了大眾標的“大眾車”憑什么月銷量過萬,,我來告訴你
    評測編輯-:

    縱然捷達VS5有著非常多的缺點,它在同價位仍有著自己獨到的競爭優(yōu)勢,。一系列大眾集團的技術(shù)背書配合上捷達品牌的金子招牌就水到渠成了,。能夠“摘掉”大眾LOGO還這么受歡迎的“大眾車”可是不多。

    評測編輯-曹益:

    1.4T+6AT的組合聽著就很靠譜,,實際測下來動力和油耗都還不錯,。內(nèi)飾確實粗糙了點,可架不住售價便宜啊,。如果油門能調(diào)得更線性點就更好了,,因為別的缺點我覺得都能接受。

    評測編輯-周宇軒:

    捷達品牌和低售價是VS5的殺手锏,,現(xiàn)在的中國品牌都不少車已經(jīng)可以有著很好的駕駛感受了,,但品牌等固有口碑還是一道難以逾越的鴻溝。

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捷達VS5 2019款 280TSI 自動榮耀型

指導價:11.28萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.4T 150馬力...
變速箱:6擋手自一體
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捷達VS5 2019款 280TSI 自動榮耀型PK
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