● 0-100km/h加速:6.58s
宋Pro DM四驅(qū)性能版在全力加速時,發(fā)動機,、BSG電機以及后橋電動機都會輸出動力,。按照我們的測試方法,在95%的電量下,,關閉空調(diào)和車身穩(wěn)定系統(tǒng),,以彈射的方式起步。宋Pro DM四驅(qū)性能版不能帶轉(zhuǎn)速起步,起步輪胎不會出現(xiàn)任何打滑,,動力系統(tǒng)會把動力平均分配到四個車輪之上,,0-100km/h加速成績定格在6.58秒。
我們也測試了SPORT+EV模式下的加速表現(xiàn),,0-100km/h加速成績?yōu)?0.7秒,。該成績與一臺搭載1.5T發(fā)動機的燃油版緊湊型SUV接近,如搭載1.5T發(fā)動機的寶馬X1(0-100km/h加速成績?yōu)?0.5秒),。
目前市場上混合動力緊湊型SUV也不少,,宋Pro DM四驅(qū)性能版的加速成績在市場中有著很強的競爭力。之諾60H(采用了與寶馬X1新能源車型一樣的動力系統(tǒng))與宋Pro DM四驅(qū)性能版的動力系統(tǒng)結構較為類似,,都是用發(fā)動機驅(qū)動前輪,,用電動機驅(qū)動后輪,實現(xiàn)了適時四驅(qū)的效果,,兩者相比起來,,宋Pro DM四驅(qū)性能版的實測加速成績會稍強于之諾60H。
● 100-0km/h制動:39.4m
在制動測試中,,我們把動能回收系統(tǒng)強度設置為最大,,制動力一直維持在-1g左右,比較穩(wěn)定,。多次測試成績有小幅波動,,但沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象,平均成績?yōu)?9.4米,。
宋Pro DM四驅(qū)性能版的制動表現(xiàn)沒有其加速表現(xiàn)那樣突出,,在同級車型中處于中規(guī)中矩的水平。
好評理由:
差評理由: