[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  回想一年前,，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市之初，驚艷的外觀讓各位看官咂舌,，不得不說(shuō)這樣夸張大膽的設(shè)計(jì)的確符合大眾的審美觀,，長(zhǎng)安也算是做出了自己的風(fēng)格。時(shí)隔一年,，逸動(dòng)藍(lán)鯨版又來(lái)到了我們身邊,，雖然此次它在外觀上并沒(méi)有給我們帶來(lái)驚喜，但是內(nèi)在卻悄悄地發(fā)生了變化,。

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版這次換上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)出自長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái),，換芯的它在面對(duì)競(jìng)品時(shí)也更有骨氣。首先我們來(lái)聊聊長(zhǎng)安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái),，它的定位為中小排量發(fā)動(dòng)機(jī),，在模塊化理念的作用下,，它可以兼容排量在1.0L至1.8L之間的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果需要還可以搭載48V,、PHEV和乙醇燃料等前端技術(shù)，同時(shí)也符合日益嚴(yán)苛的國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),。

●動(dòng)力系統(tǒng)/試駕感受

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)鯨版這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比自家的1.5T（156馬力/225�,！っ祝┰趨���(shù)上有小幅提升，和競(jìng)品相比也有一定的優(yōu)勢(shì),，甚至比一些合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)更加優(yōu)秀,。傳動(dòng)方面更上了7速濕式雙離合變速箱。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀,，實(shí)際表現(xiàn)究竟如何？理論上260N•m的最大扭矩在1500rpm開(kāi)始爆發(fā),，低扭應(yīng)該不錯(cuò),，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)倒是更樂(lè)意將轉(zhuǎn)速拉升至2000rpm之上，直觀感受2000rpm之后才是它發(fā)力的階段,。更早的扭矩爆發(fā)可以彌補(bǔ)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足,，營(yíng)造出更加輕快的駕駛感受，同時(shí)將油門(mén)踏板偏輕初段靈敏,，在城市道路跟車(chē)時(shí)輕松,，基本上用不到油門(mén)的后半部分。

　　這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱在日常駕駛時(shí),，擁有不錯(cuò)的平順性,，除了1、2擋之間頻繁切換有小小的頓挫外,，日常駕駛基本上沒(méi)啥毛病可挑剔,。雖然雙離合變速箱在起步時(shí)動(dòng)力銜接不如AT變速箱那么順暢，不過(guò)按照目前市場(chǎng)大多數(shù)雙離合的表現(xiàn),，逸動(dòng)身上搭載的這臺(tái)變速箱確實(shí)要比常見(jiàn)的雙離合變速箱結(jié)合速度更慢一點(diǎn),。

　　在紅綠燈路口，綠燈亮起松開(kāi)剎車(chē),，變速箱的動(dòng)力銜接有些遲鈍,，此時(shí)你必須給一腳油，它才會(huì)慢慢悠悠的起步,，如果油門(mén)給大了,，又會(huì)出現(xiàn)往前竄的情況。特別在掉頭的時(shí)候尤為明顯,，頻繁在D擋和R擋之間切換,，變速箱總感覺(jué)慢一拍。急加速時(shí)，1擋升2擋甚至有1秒左右的動(dòng)力真空期,，浪費(fèi)不少加速時(shí)間,。

　　在速度起來(lái)后，變速箱仿佛又換了一種性格,，對(duì)駕駛員的意圖判斷的比較準(zhǔn)確,，配合158馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中穿梭游刃有余。掛入S擋之后,，油門(mén)響應(yīng)更加靈敏,，發(fā)動(dòng)機(jī)也樂(lè)意停留在高轉(zhuǎn)速等待你的指示，只是動(dòng)力傳遞到輪上有一個(gè)過(guò)程,。

　　逸動(dòng)的底盤(pán)擁有不錯(cuò)的厚實(shí)感,，反饋扎實(shí)。相比之下懸架的調(diào)校則以舒適性為主,，日常路面的小顛簸能很好地化解,，面對(duì)減速帶也能輕松應(yīng)對(duì)，不過(guò)以較快的速度駛過(guò),，較長(zhǎng)的懸架行程還是會(huì)有些多余的跳動(dòng),。另外懸架側(cè)向支撐力也不是它的強(qiáng)項(xiàng)，在快速并線和彎道中,，車(chē)身側(cè)傾較為明顯,。

　　方向盤(pán)大小適中握感飽滿(mǎn)，轉(zhuǎn)向力度也很輕,，適合女性駕駛者,。不過(guò)方向盤(pán)的力度不會(huì)隨著車(chē)速的提升變沉，掛入S擋后不會(huì)隨之變沉,，高速行駛時(shí)需要緊握方向盤(pán),。

　　噪音方面，它相比老款車(chē)型有一定的提升,，在城市以80km/h的時(shí)速行駛,，風(fēng)噪和胎噪都能控制在不錯(cuò)的范圍內(nèi)。高速120km/h的速度行駛時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高（2600rpm）,，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)前排乘客有一定影響。

　　逸動(dòng)藍(lán)鯨版換裝的這套全新1.4T+7速雙離合的動(dòng)力總成,，整體調(diào)校風(fēng)格依舊偏城市家用,，你很難在它身上找到關(guān)于運(yùn)動(dòng)的特性。廠家其實(shí)很清楚這款車(chē)的定位,，它只是一臺(tái)家用轎車(chē),，溫柔對(duì)待它,，它矜矜業(yè)業(yè)的為你服務(wù)，如果你激烈駕駛,，它的表現(xiàn)可能不會(huì)令你那么滿(mǎn)意,。