[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  回想一年前，長安第二代逸動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))正式上市之初,，驚艷的外觀讓各位看官咂舌,，不得不說這樣夸張大膽的設(shè)計(jì)的確符合大眾的審美觀，長安也算是做出了自己的風(fēng)格,。時(shí)隔一年,，逸動(dòng)藍(lán)鯨版又來到了我們身邊，雖然此次它在外觀上并沒有給我們帶來驚喜,，但是內(nèi)在卻悄悄地發(fā)生了變化,。

　　長安逸動(dòng)藍(lán)鯨版這次換上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)出自長安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)，換芯的它在面對(duì)競(jìng)品時(shí)也更有骨氣,。首先我們來聊聊長安藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái),，它的定位為中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在模塊化理念的作用下,，它可以兼容排量在1.0L至1.8L之間的發(fā)動(dòng)機(jī),，如果需要還可以搭載48V、PHEV和乙醇燃料等前端技術(shù),，同時(shí)也符合日益嚴(yán)苛的國VI排放標(biāo)準(zhǔn),。

●動(dòng)力系統(tǒng)/試駕感受

　　長安逸動(dòng)藍(lán)鯨版這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相比自家的1.5T（156馬力/225牛·米）在參數(shù)上有小幅提升,，和競(jìng)品相比也有一定的優(yōu)勢(shì),，甚至比一些合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)更加優(yōu)秀。傳動(dòng)方面更上了7速濕式雙離合變速箱,。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，實(shí)際表現(xiàn)究竟如何,？理論上260N•m的最大扭矩在1500rpm開始爆發(fā),，低扭應(yīng)該不錯(cuò)，不過發(fā)動(dòng)機(jī)倒是更樂意將轉(zhuǎn)速拉升至2000rpm之上,，直觀感受2000rpm之后才是它發(fā)力的階段,。更早的扭矩爆發(fā)可以彌補(bǔ)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足，營造出更加輕快的駕駛感受,，同時(shí)將油門踏板偏輕初段靈敏,，在城市道路跟車時(shí)輕松，基本上用不到油門的后半部分,。

　　這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱在日常駕駛時(shí),，擁有不錯(cuò)的平順性，除了1,、2擋之間頻繁切換有小小的頓挫外,，日常駕駛基本上沒啥毛病可挑剔。雖然雙離合變速箱在起步時(shí)動(dòng)力銜接不如AT變速箱那么順暢,，不過按照目前市場(chǎng)大多數(shù)雙離合的表現(xiàn),，逸動(dòng)身上搭載的這臺(tái)變速箱確實(shí)要比常見的雙離合變速箱結(jié)合速度更慢一點(diǎn)。

　　在紅綠燈路口,，綠燈亮起松開剎車,，變速箱的動(dòng)力銜接有些遲鈍，此時(shí)你必須給一腳油,，它才會(huì)慢慢悠悠的起步,，如果油門給大了,，又會(huì)出現(xiàn)往前竄的情況。特別在掉頭的時(shí)候尤為明顯,，頻繁在D擋和R擋之間切換,，變速箱總感覺慢一拍。急加速時(shí),，1擋升2擋甚至有1秒左右的動(dòng)力真空期,，浪費(fèi)不少加速時(shí)間。

　　在速度起來后,，變速箱仿佛又換了一種性格,，對(duì)駕駛員的意圖判斷的比較準(zhǔn)確，配合158馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市中穿梭游刃有余,。掛入S擋之后,，油門響應(yīng)更加靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)也樂意停留在高轉(zhuǎn)速等待你的指示,，只是動(dòng)力傳遞到輪上有一個(gè)過程,。

　　逸動(dòng)的底盤擁有不錯(cuò)的厚實(shí)感，反饋扎實(shí),。相比之下懸架的調(diào)校則以舒適性為主,，日常路面的小顛簸能很好地化解，面對(duì)減速帶也能輕松應(yīng)對(duì),，不過以較快的速度駛過,，較長的懸架行程還是會(huì)有些多余的跳動(dòng)。另外懸架側(cè)向支撐力也不是它的強(qiáng)項(xiàng),，在快速并線和彎道中,，車身側(cè)傾較為明顯。

　　方向盤大小適中握感飽滿,，轉(zhuǎn)向力度也很輕,，適合女性駕駛者。不過方向盤的力度不會(huì)隨著車速的提升變沉,，掛入S擋后不會(huì)隨之變沉,，高速行駛時(shí)需要緊握方向盤。

　　噪音方面,，它相比老款車型有一定的提升,，在城市以80km/h的時(shí)速行駛，風(fēng)噪和胎噪都能控制在不錯(cuò)的范圍內(nèi),。高速120km/h的速度行駛時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高（2600rpm），發(fā)動(dòng)機(jī)噪音對(duì)前排乘客有一定影響。

　　逸動(dòng)藍(lán)鯨版換裝的這套全新1.4T+7速雙離合的動(dòng)力總成,，整體調(diào)校風(fēng)格依舊偏城市家用,，你很難在它身上找到關(guān)于運(yùn)動(dòng)的特性。廠家其實(shí)很清楚這款車的定位,，它只是一臺(tái)家用轎車,，溫柔對(duì)待它,，它矜矜業(yè)業(yè)的為你服務(wù),，如果你激烈駕駛，它的表現(xiàn)可能不會(huì)令你那么滿意,。