加速及油耗測(cè)試

　　2020款的科沃茲(參數(shù)|詢價(jià))只是在2019款上增加了三款重新調(diào)校的325T車型，也就是搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，與2019款325T車型相比,，新車在發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩上都有提升，達(dá)到了125Ps（92kW）和180N·m,；變速箱也由之前的雙離合換成了6AT變速箱,。

　　2000rpm對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是個(gè)分水嶺，之前動(dòng)力稍顯軟弱,，之后則是動(dòng)力爆發(fā),。當(dāng)我們?cè)谝?0-80km/h的速度巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速在2000rpm之下,，此時(shí)如果遇到上坡路段,，面對(duì)增大的阻力變速箱會(huì)降擋來(lái)維持行駛速度，而降擋之后的轉(zhuǎn)速在2000rpm之上,，動(dòng)力增長(zhǎng)比較突兀,，會(huì)產(chǎn)生突然的加速。而這個(gè)過(guò)程中,，你腳下的油門深度是一直沒(méi)有變化的,。

　　6AT的變速箱在駕駛感受上比之前的雙離合要舒服太多，在換擋的平順性上表現(xiàn)比較出色,，只是在急加速時(shí)換擋的速度稍慢,，給人一種拖泥帶水的感覺(jué)，有些影響駕駛感受,。如果切換到手動(dòng)模式的話,，換擋也還是以平順為主，速度幾乎沒(méi)有改變,。

加速測(cè)試

　　科沃茲發(fā)動(dòng)機(jī)允許的最大起步轉(zhuǎn)速在3000rpm左右,，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩并不算大,，前輪幾乎不會(huì)有滑動(dòng)。在連續(xù)的測(cè)試中,，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有一些衰減,，連續(xù)三次測(cè)試后，加速時(shí)間就會(huì)接近12秒,，這可能和中網(wǎng)通風(fēng)面積不足有一定的關(guān)系,。

油耗測(cè)試

　　這次的油耗測(cè)試安排在了晚高峰的末段，并且趕上了比較涼爽的一天,，所以在測(cè)試中并沒(méi)有打開(kāi)空調(diào),，最后行駛117.4km，平均速度32km/h,，消耗燃油7.9L,，最終油耗為6.7L/100km。2020款科沃茲的油箱只有36L,，按照我們的油耗測(cè)試結(jié)果來(lái)看,，滿箱油的續(xù)航里程在537km。