為顏值買單 測試全新攬勝極光 249PS
[汽車之家 專業(yè)評測] 路虎攬勝極光(參數(shù)|詢價)自問世以來,，給人留下最深的印象就是它的顏值和設(shè)計,，記得在當(dāng)時還是進口身份的它有過很長一段時間的一車難求,，當(dāng)時六十多萬的價格遠比奧迪Q5和寶馬X3等車型貴,，甚至原價都無法提車,，最吸引消費者的就是它與眾不同的定位,，雖然是一臺SUV,，但在它身上看到更多的是時尚感。這次換代帶來的也是同樣的感覺,，出眾的外觀勢必能吸引到那些不隨大流的消費者,。
全新一代攬勝極光（以下簡稱極光）保留了寬體車身、小比例車窗和向后收尾等上一代車型經(jīng)典的設(shè)計,。在細節(jié)上加入了如今的流行元素,，攬勝星脈上出彩的地方也都搬到了全新極光上。這讓本來就高顏值的它再上一個臺階,，更加前衛(wèi)和極簡的風(fēng)格我很喜歡,。
全新極光車頭的整體感覺更像是高一級別的攬勝星脈，如果先推出全新極光再推出星脈可能看到這臺車更有驚艷的感覺,，矩陣式大燈配合著小尺寸格柵,，整個車頭看起來重心很高，而且全新極光在工藝上進一步提升,，激光焊接技術(shù)使得車頂與側(cè)圍無縫結(jié)合,，整車覆蓋件縫隙也縮小了42%，大燈周圍的覆蓋件縫隙縮小到1mm之內(nèi),，再加上向外突出的輪拱,，讓它有種自帶寬體的效果。
除了車頭極簡風(fēng)格的運用,，隱藏式的門把手和運動包圍也是這次換代提升的重點,，路虎的隱藏式門把手經(jīng)過了極寒和高溫測試來保證穩(wěn)定性，四個車門也都帶有一鍵進入,，同時車門把手還有防夾的功能,。運動包圍的裝飾則有亮黑色和鍍銅色可以選擇，相比之下亮黑色與它運動的氣質(zhì)更搭配,。
車尾同樣是以拉伸橫向視覺為主旨,，包括尾燈和黑色飾板在內(nèi),，都讓它看起來更寬和低矮，給人下盤更扎實的感覺,，這也是極光出眾顏值的秘訣之一,。但它只是看起來低矮，實際上擁有212mm的離地間隙,，接近角為22°,，離去角為30.6°，涉水深度也達到了600mm,，這些數(shù)據(jù)在同級中都有優(yōu)勢。
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