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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

為顏值買(mǎi)單 測(cè)試全新攬勝極光 249PS

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  相比于外觀內(nèi)飾的變化更巨大,最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言不論是豪華,、科技還是時(shí)尚感都是同級(jí)領(lǐng)先的水平,,再加上大量高品質(zhì)皮革面料的包裹,只看內(nèi)飾的話跟攬勝比都不輸,,這也是全新極光(參數(shù)|詢價(jià))最大的競(jìng)爭(zhēng)力,。尤其是這個(gè)云白檀黑配色風(fēng)格,自帶高級(jí)屬性,。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

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汽車(chē)之家

  這套內(nèi)飾不僅用料高級(jí)看著好,功能性上也是目前市面上同級(jí)SUV中最齊全的,,12.3英寸的全液晶儀表可以全屏顯示導(dǎo)航地圖,,也可以顯示車(chē)身越野狀態(tài),,還有大尺寸HUD幫助,所需要的信息基本都能在主駕視線范圍內(nèi)找到,。不過(guò)方向盤(pán)上的多功能按鍵操作起來(lái)因?yàn)楣δ芴�,,�?huì)感覺(jué)有點(diǎn)繁瑣,觸控板與實(shí)體鍵結(jié)合省下了按鍵空間但用起來(lái)需要時(shí)間適應(yīng),。

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  10.2英寸的觸控多媒體屏幕與星脈上的類似,,屏幕角度可以自動(dòng)調(diào)整,但功能上相比星脈進(jìn)一步增強(qiáng),,除了互聯(lián)和映射功能,,還多了360°全地形透視技術(shù),也就是透明引擎蓋功能,,通過(guò)攝像頭采集數(shù)據(jù)后可以實(shí)時(shí)顯示車(chē)頭下方的影像,,在越野和狹窄路面時(shí)幫助很大。(全新攬勝極光車(chē)聯(lián)測(cè)試點(diǎn)擊鏈接查看)

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  除了上述“四個(gè)”屏幕外,,全新極光還有個(gè)秘密武器——第五屏流媒體后視鏡,,這也是捷豹路虎首次使用這一配置,不過(guò)在效果上它超出了我的預(yù)期,,不僅顯示精度高,,白天和夜晚的清晰度也差別不大,因?yàn)槭褂昧藦V角鏡頭,,而且鏡頭位于車(chē)頂鯊魚(yú)鰭內(nèi),,實(shí)際視覺(jué)效果與傳統(tǒng)后視鏡差不多。它的視頻幀數(shù)也很高,,尤其是在晚上有種看電影的感覺(jué),,使用感受很棒。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.31 41.30 11.50
    測(cè)試文章:為顏值買(mǎi)單 測(cè)試全新攬勝極光 249PS
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新極光的最大賣(mài)點(diǎn)就是顏值,,不僅外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi),內(nèi)飾的高級(jí)感和科技感也很強(qiáng),,尤其是淺色內(nèi)飾,,顯高級(jí)。動(dòng)態(tài)上底盤(pán)高級(jí)感不錯(cuò),,加速剎車(chē)和油耗與同級(jí)比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì),,這點(diǎn)需要加強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    全新極光的消費(fèi)者肯定不是追求性價(jià)比的,,空間和實(shí)用角度來(lái)講都不如bba,,不過(guò)顏值和回頭率還有新鮮度也是bba沒(méi)法比的,一臺(tái)車(chē)好看就行說(shuō)的就是極光,,很受女性車(chē)主歡迎,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    全新極光測(cè)試成績(jī)一般,和同級(jí)別比沒(méi)有優(yōu)勢(shì),,開(kāi)起來(lái)挺高級(jí)的用料也挺高級(jí)的,,讓人在乎的是它的品質(zhì)感,這也是全新極光最大競(jìng)爭(zhēng)力,。

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攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版

指導(dǎo)價(jià):50.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 249馬力...
變速箱:9擋手自一體
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