七座SUV也要玩運(yùn)動(dòng) 賽道體驗(yàn)福特銳界ST

謝玥

2019年07月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 大家腦海中性能車的輪廓肯定是低矮、緊湊的三廂車,，或是為運(yùn)動(dòng)而生的小鋼炮，但今天給大家?guī)淼能囆筒煌酝�,，看似普通的它,，�?nèi)心卻藏著一顆躁動(dòng)的心，沒錯(cuò),，它就是這么與眾不同，福特首臺(tái)國產(chǎn)性能SUV車型-福特銳界(參數(shù)|詢價(jià))ST,。

　　本次我們來到了北京一處賽車場(chǎng)地進(jìn)行試駕體驗(yàn),，首先咱們從外觀、內(nèi)飾和空間的表現(xiàn)說起,，隨后我會(huì)把它在賽道內(nèi)的表現(xiàn)再和大家再做說明,。

ST家族式外觀造型

　　福特銳界ST采用了全新的家族式外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),，黑色“大嘴”咄咄逼人,，紅色ST標(biāo)識(shí)提示著它的運(yùn)動(dòng)身份，霧燈區(qū)域運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，左右兩側(cè)各設(shè)計(jì)了一個(gè)導(dǎo)流口,。

　　銳界ST的車身尺寸數(shù)據(jù)和現(xiàn)款車型相比沒有區(qū)別，上下兩個(gè)棱角分明的車身線條和重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙提升了側(cè)面的視覺沖擊力,，看上去有點(diǎn)美國肌肉車的感覺,。

　　銳界采用了倍耐力的四季輪胎，屬于性能和舒適兼顧的類型,，并不是一個(gè)純運(yùn)動(dòng)型輪胎,，前雙活塞剎車卡鉗、后單活塞剎車卡鉗,。輪圈的尺寸很大,，但剎車盤剎車盤直徑太小，內(nèi)部看著很“空”,，導(dǎo)致整個(gè)輪圈看起來不夠豐滿,。

　　銳界ST的外觀造型和ST-line相比區(qū)別不大，除了輪圈造型,、車頭車側(cè)的徽標(biāo)以外,，其余部分都是差不多的，采用了全新家族式設(shè)計(jì)的銳界確實(shí)讓它找回了年輕的感覺,，活力四射的外觀相信會(huì)讓更多的年輕人所喜愛,。

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評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車,，因此大部分情況下你會(huì)覺得它開起來非常軟，座椅有很大的功勞,，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,，對(duì)駕駛者來說也是喜聞樂見的效果。所以,，如果要買一臺(tái)7座SUV,，銳界會(huì)是我的首選之一，不用為配置擔(dān)心,，不用為動(dòng)力擔(dān)心,，甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心，而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何,？這真得時(shí)間說了算,。
評(píng)測(cè)編輯-朱力神：	銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感，僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過銳界的人喜歡上它,。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過30萬元的車型來說,，配置已經(jīng)足夠豐富了，如果一定要挑出毛病來的話，那只有中控屏上的字體太小了,，按起來不是特別方便,。總而言之,，銳界國產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”,。
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車，它在保證舒適性的大前提下,，還能提供給駕駛者一定的與車輛,、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí),，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn),，也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期，日常使用來說,，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò),。還有值得一提的是,，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)�,？傊�,，這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來說,，銳界值得重點(diǎn)考慮,。

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