[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2019年6月6日,國內“首款國六”皮卡——上汽MAXUS T70正式上市。新車搭載了“上汽π”系列2.0T柴油發(fā)動機,,并可滿足國六排放標準,。這樣一款“芯”動力,不同于其它升級發(fā)動機或者其它配置而上市的新產品,,這次試駕帶給了我不一樣的新感覺和新體驗,,具體會是怎樣的感覺呢?下面我們就去試駕體驗一番。
本次我們試駕的車型為上汽MAXUS T70 2019款 2.0T柴油自動四驅旗艦型大雙排高底盤(以下簡稱上汽MAXUS T70),,是該車系的頂配車型,,指導價格為20.48萬元。
上汽MAXUS T70與上汽MAXUS T60在造型方面較為相似,,它們均屬于時尚大氣而具有現代感的一款皮卡,。而T70在前格柵上有所改進,采用黑色啞光材質鑲嵌“MAXUS”LOGO的前進氣格柵,,質感與品牌效果雙方面得到突出,。另外,我們試駕的旗艦版車型還配備了LED前大燈,,這也是頂配車型的專屬配置,。
車身尾部同樣與上汽MAXUS T60保持高度一致,只是防滾架改為了亮銀色的金屬材質,。后保險杠上還集成了上車踏板及兩顆倒車雷達探頭,,另外,鍍鉻尾門把手上集成了全景影像的后側攝像頭,。
內飾方面的布局落落大方,,整體的用料和做工還是可以的,符合該級別車型應有的水準,。另外,,相比T60,上汽MAXUS T70的內飾配色還新增了酒紅色,,看起來更加的前衛(wèi),,也更符合年輕人的審美追求。
黑紅雙色拼接的皮革座椅同樣前衛(wèi),,對于一款皮卡產品來講,,它的乘用化設置非常的多,諸如前排座椅加熱,、ISOFIX兒童安全座椅接口,,后排空調出風口及12V/220V電源接口等,這也反應了該車朝向家用化的用車訴求,。
好評理由:
差評理由: