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性能提升明顯 測試雪佛蘭邁銳寶XL 550T

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  [汽車之家 專業(yè)評測] 雪佛蘭自從2019年以來,,就開始走年輕,、運動路線,不管是SUV還是家用轎車,,例如科魯茲,、創(chuàng)酷、探界者,、沃蘭多,、邁銳寶XL(參數(shù)|詢價)均提供Redline套件裝扮,看來雪佛蘭準備在黑化的道路上一走到底,。而我們今天的主角也少不了這身套裝,,重點是它還換上了一顆2.0T大心臟。

汽車之家

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  熟悉我的朋友肯定記得這輛邁銳寶XL,,沒錯,!它就是我那臺長測車,經(jīng)過小半年時間的長測后,,關(guān)注的朋友肯定對這輛車已經(jīng)有所了解,,所以這次為大家?guī)硪恍└韶洠饕谴蠹移诖母黝悳y試成績等等,。廢話少說,,我們進入正文。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

  作為中期改款車型,,邁銳寶XL主要針對前臉進行了重新設(shè)計,,大尺寸的進氣格柵看起來更加年輕,上下進氣格柵連接成了一體,,并且格柵中的橫條幅變?yōu)榱恕安ɡ恕痹煨�,。車頭大燈更加修長,老款呆萌的表情瞬間變得更具進攻性,,上揚的LED日間行車燈也是車頭另一處明顯的改動,,提高了在前車后視鏡中的辨識度。

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上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

  尾部的設(shè)計雖然變動不大,,但黑車標和對向Y字形的尾燈結(jié)構(gòu)配以雙邊共兩出式梯形排氣管,,整體運動感十足,視覺效果夠狠,。另外車系中2.0T車型均配備Redline套件,,定位也很明顯就是要突出年輕化。

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  • 邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.29 37.56 10.00
    測試文章:性能提升明顯 測試雪佛蘭邁銳寶XL 550T
    評測編輯-:

    全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運動感,,體感上也不會落下,。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,,終端售價可能不到20萬,性價比沒得說,。

    評測編輯-謝玥:

    運動感極強的外觀是邁銳寶的最大亮點,2.0T發(fā)動機再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,,變速箱換擋平順速度快,,具有閉缸功能的發(fā)動機對與日常駕駛的油耗將更有幫助,,滿足國六b排放標準的它也確保了以后的保值率。

    評測編輯-梁奇:

    在駕駛風格上,,邁銳寶XL 550T改掉了現(xiàn)款車型家居化的特點,,將運動風格貫徹到底,。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化、運動化的定位,,讓富有激情的年輕消費群體在這一細分市場有了更多的選擇。

  • 邁銳寶XL 2017款 1.5T 自動銳馳版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.93 38.85 7.70
    測試文章:成長瞬間 測試2017款邁銳寶XL 6AT車型
    評測編輯-王子平:

    新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當討喜的招數(shù),,不管雙離合有多高效,,大家就是更喜歡6AT,而且新款車型也用實際的均衡性能表現(xiàn)證明了它的實力,,不管是加速還是油耗,,可以說是完全沒有辜負大家的支持。當然了,,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,,它行駛的平順性和動力輸出的響應(yīng)和對手的6AT車型相比還有點差距。但是啊,,換上6AT這個舉動就已經(jīng)給它帶來不少印象分了,,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價比,這個誘惑可不小,。

    評測編輯-陳海傭:

    6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友。而從試駕體驗來看,,它開起來確實更平順,,讓舒適性得到提升。當然,,它在動力輸出響應(yīng)方面會有相應(yīng)的減弱,。魚與熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了,。實際上,,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度。

    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL換上了6AT之后,,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,,但是在整體的平順性方面提升明顯,而且油耗更低,,相當于提升了舒適性并且降低了用車成本,,對消費者來說是個好事。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,,制動達到優(yōu)秀的標準,整體綜合表現(xiàn)值得肯定,對于20萬以下的價格來說,,值得年輕消費者重點考慮,。

  • 邁銳寶XL 2016款 1.8L 全混動銳尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.39 38.71 6.10
    測試文章:時代青年 測試雪佛蘭邁銳寶XL混動版
    評測編輯-:

    邁銳寶XL混動版開起來很順,基本感受不到動力輸出模式的變化,,實際駕駛感受也要優(yōu)于它的汽油版車型,,它的配置夠豐富,性能表現(xiàn)也不錯,,但是過高的價格會掩蓋這一切,。

    評測編輯-于晗:

    無論你怎么看邁銳寶XL混動版,它都是一輛很好用的車,,功能齊全,,動力也還不錯,如果市場里只有它一輛,,那真是它的春天,。但市場上它的同級同類對手會越來越多,相比較看,,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,,考慮到價格也是同樣的結(jié)論。

    評測編輯-時睦華:

    這是一輛看起來,、開起來都能達到你預(yù)期的車,,但達到預(yù)期真的足夠嗎,?并不是,,看看新出的雅閣混動吧,有些東西它是超出預(yù)期的,。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,,價格還需再低一點。

  • 邁銳寶XL 2016款 2.5L 自動銳尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 36.17 10.20
    測試文章:少年老成 測試雪佛蘭邁銳寶XL 2.5L
    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL是一款由年輕人設(shè)計給年輕人使用的車(設(shè)計師只有26歲),,前衛(wèi)而個性的造型讓其在中型車市場也是獨樹一幟,,應(yīng)該能抓住不少年輕消費者的眼球。邁銳寶XL 2.5L車型有著不錯的行駛品質(zhì)感,,動力,、轉(zhuǎn)向和懸架表現(xiàn)都達到這個級別車型的主流水平,9.2秒的加速成績受溫度的影響較大,,如果溫度低一些應(yīng)該能做出更快的成績,。制動表現(xiàn)則是達到優(yōu)秀的級別,10.2L/百公里的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

    評測編輯-王子平:

    同樣的外形,,但2.5L車型的風格明顯要比1.5T車型成熟不少,開起來感覺舒暢了。不過它的缺點好像同樣明顯,,多花了至少一萬(2.5L低配車型),,但是你能看到的卻是更差的表現(xiàn),動力和油耗都失色了,。這可是獨孤一味追求駕駛質(zhì)感,,但是只要覺得開著自在比什么都重要,那么它還是值的,,大家買東西不都這樣嗎,?

    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾設(shè)計還有品質(zhì)感都達到了同級別非常高的水準,另外這個底盤也具備一定的運動潛質(zhì),。2.5L車型在動力方面如果能表現(xiàn)出更運動的風格就好了,。

  • 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版 閱讀測試文章
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    8.72 39.52 --
    測試文章:有必要重點關(guān)注 測試國產(chǎn)邁銳寶XL 1.5T
    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,變成了一個非常時尚動感的車型,,內(nèi)飾設(shè)計還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,,另外這個底盤也具備一定的運動潛質(zhì)。所以現(xiàn)在的唯一不夠令人滿意的就是動力,,其實如果能換一套更強的,、更運動的動力系統(tǒng)的話就好了。

    評測編輯-劉昱昕:

    邁銳寶XL這車確實不錯,,在造型還有品質(zhì)方面已經(jīng)達到很高水準�,,F(xiàn)在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線,。但是對于多數(shù)消費者來說會有思維慣性希望價格能更便宜些,,如何能改變消費者的觀念是這款車要面臨的重要問題。

    評測編輯-張可:

    這款車看上去真的非常好,,外觀內(nèi)飾設(shè)計還有品質(zhì)感都達到了同級別非常高的水準,,但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,其它方面都挺好的,。

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邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版

指導價:21.99萬
級別:中型車
發(fā)動機:2.0T 241馬力...
變速箱:9擋手自一體
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邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳智版PK
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