北京小伙兒測(cè)試北京汽車BEIJING-X3

李喬辰

2019年10月14日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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● 平易近人上手輕松

　　BEIING-X3全系提供兩個(gè)動(dòng)力：1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓,，兩種變速箱：6速手動(dòng)擋,、CVT,。此次體驗(yàn)的是手動(dòng)擋的頂配車型,，匹配1.5升渦輪增壓動(dòng)力,。參數(shù)可能不那么“漂亮”，150馬力,，但是體驗(yàn)才是最重要的,。

　　1.5T的動(dòng)力確實(shí)不要指望它有多么的兇猛，但是平順性一定要做的夠好,，畢竟日常家用要的不是高速劈彎,，而是輕松愜意。BEIJING-X3(參數(shù)|詢價(jià))在這方面確實(shí)做的不錯(cuò),，你不會(huì)明顯感覺到渦輪介入時(shí)的突兀感,。

　　因?yàn)槭謩?dòng)擋的緣故，低扭的好壞影響著是不是需要頻繁的降擋,。不過，動(dòng)力在1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn),，這個(gè)日常經(jīng)常使用的區(qū)間內(nèi)不會(huì)感覺到乏力,。轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，能明顯感覺到動(dòng)力的到來,。所以,，在日常超車時(shí)也不會(huì)讓你一點(diǎn)信心都沒有。這種平順且可控的動(dòng)力對(duì)比“有勁兒使不出”的“蠻力”,，我更喜歡前者,。

● 加速成績需努力

　　可以說，BEIJING-X3的1.5T動(dòng)力調(diào)教還是偏保守的，對(duì)比吉利繽越和長安CS35 PLUS時(shí),，對(duì)手的功率都要更大,。加上手動(dòng)擋的原因，北京小伙兒的“沖刺”能力確實(shí)有些不足,。

● 油耗符合預(yù)期

　　油耗測(cè)試行駛了112.1公里的路程,，包含擁堵、環(huán)路和高速等多種路況,，平均速度30km/h,，最終實(shí)測(cè)油耗7.7L/100km，算是基本達(dá)到了預(yù)期,。

動(dòng)力

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系 SUV試駕評(píng)測(cè) 中國品牌

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北京X3 2019款 1.5T 手動(dòng)星耀版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.91秒	42.57米	7.70升
測(cè)試文章：北京小伙兒測(cè)試北京汽車BEIJING-X3
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	這臺(tái)手動(dòng)擋的BEIJING-X3上手比較簡單,，離合器接合點(diǎn)清晰,，行駛質(zhì)感除了噪音偏大外，都能符合大家對(duì)于一臺(tái)7萬元左右汽車的預(yù)期,。作為家里的第一臺(tái)車,，它可以作為一個(gè)備選,。
評(píng)測(cè)編輯-：	不管曾經(jīng)的北汽紳寶，還是北汽新能源推出的車型,，都感覺缺乏些活力和激情,，而BEIJING-X3的出現(xiàn)則意味著這種情況將會(huì)逐漸改變。它看起更有“國際范兒”,，也比較好開,，有一定的性價(jià)比。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	0-100km/h加速時(shí)間10.91秒,，100km/h-0剎車距離42.57米,，百公里油耗7.7L，這些成績對(duì)于一臺(tái)不到8萬的小型SUV來說表現(xiàn)還算可以,�,？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，就是后備廂地板離地有些高,，搬運(yùn)大件有些費(fèi)力,。

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