內(nèi)飾基本就是一脈相承了XC90的造型,,統(tǒng)一的好處就是你開過沃爾沃的一款車,,其他車也基本上不需要適應了。大尺寸液晶屏支持觸摸操作,,并且戴手套也可以,,這個之前在XC90上就試過,其實不只是手套,,例如對講機的天線也行,,好處就是冬天如果剛進車比較冷,你可以直接帶著手套操作,,暖和,。
操作系統(tǒng)菜單分為三層,靠左右滑動來切換,,主頁面顯示了最主要的幾個功能,,并且也支持替換菜單,這個在后面的使用中,,我會單獨拿出來介紹,。儀表盤采用全液晶模式,中間部分可以根據(jù)自己的需求切換菜單,,我比較喜歡把地圖放在這里,,因為這樣就不需要轉(zhuǎn)頭看中控屏了。
座椅和空間方面,,首先座椅的填充物是比較硬的風格,,偏支撐性,典型歐洲車的那種感覺,,這個跟大沙發(fā)式座椅是有明顯區(qū)別的,。目前開了幾天感覺上還行,不難受,,而長途駕駛是否夠舒服,,坐著不累,我在后面會著重體驗一下,。
作為一款緊湊型SUV,,雖然尺寸不大,但實際上空間表現(xiàn)還是不錯的,,車頂很高,,所以頭部就很敞亮,配合著全景天窗外的藍天白云,,這感覺還是挺好的,。
目前開了大概一個星期的時間,一箱油還沒有開完,,所以第一期油耗水平還得等等,。而駕駛感受方面,,T5發(fā)動機的動力是很充足的,加速超車也是很簡單的事情,。變速箱很順,,換擋速度其實也挺快,并不會成為加速超車時的絆腳石,。懸架很硬朗,,但有一些韌性,也就是你不會因為壓過一個大坑就覺得沖擊力特別大,,壓過細碎的破損也不會覺得車特別顛,。
● 編輯總結(jié):
半年長測已經(jīng)開始,本次更新只是一些第一次接觸的初體驗,,在后續(xù)的更新中,,我會對空間,特別是儲物空間一些亮點進行使用體驗,,另外駕駛輔助系統(tǒng)也將是我一個重點觀察的部分,。此外針對油耗、乘坐舒適性以及后期保養(yǎng)的費用,,我都會一一替大家去感受,。(文/汽車之家 祁子鑫)
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差評理由: