該變就得變！試駕新款廣汽三菱勁炫ASX

羅浩

2019年11月27日 14:38 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 三菱是個(gè)平時(shí)有點(diǎn)“悶”的品牌，他們家出過不少神作，但就是性格比較自我,，老沉迷于深耕手里那幾個(gè)產(chǎn)品，很少為迎合消費(fèi)者口味而不斷推陳出新,，跟我似的人多了就不愛說話,，只埋頭干自己的，這樣可不行,！最近廣汽三菱總算有新動(dòng)作,，廣州車展上市了新的2020款勁炫ASX(參數(shù)|詢價(jià))。

　　勁炫ASX這款車的歷史可以追溯到2010年,，最初是進(jìn)口的,，2012年開始國(guó)產(chǎn)，2016年出了改款,，如今2019年又出了二次改款,。你見過哪個(gè)車型生命周期里改兩次款的？別的品牌到這會(huì)兒都知道把產(chǎn)品造型大變一下,，叫“新一代”,，哪怕本質(zhì)上可能還沒上一代強(qiáng)，好歹給人看著新鮮,�,？赡憧慈思胰馄唬吞�(shí)的改款,，我只能說這個(gè)做法太耿直,。

　　改款肯定先變臉,，勁炫ASX也是，前臉造型跟上當(dāng)今最新的家族特征,，有那么一點(diǎn)日式動(dòng)漫里的機(jī)甲風(fēng)格,，更支棱了。全系標(biāo)配了遠(yuǎn)近光LED大燈,，底下矩陣造型的轉(zhuǎn)向燈和霧燈挺顯眼的,，其中霧燈是LED的。

　　車體的造型跟之前沒有變化,，軸距保持2670毫米,，這是緊湊型SUV的水平，跟歐藍(lán)德完全相同,！比同級(jí)別很有代表性的本田CR-V還要長(zhǎng)1厘米,，不過它的車身尺寸做得很收斂，長(zhǎng)寬高分別為4366毫米,、1818毫米和1640毫米,，長(zhǎng)度數(shù)值明顯偏短，使得整輛車看著不像別的緊湊型SUV那么大,。

　　車尾改用了新的大包圍,，更有力量感，不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息,，盡管只是裝飾吧,。還有就是尾燈加入了很有辨識(shí)度的LED燈帶，比以前時(shí)尚了不少,，只不過燈組并非全LED光源,，轉(zhuǎn)向還是鹵素的。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評(píng)測(cè)

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勁炫ASX 2016款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)航版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.58秒	39.75米	9.20升
測(cè)試文章：一臺(tái)好開的SUV 測(cè)試新款三菱勁炫ASX
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	勁暢是一款開起來感覺還不錯(cuò)的車型，相比同級(jí)別對(duì)手,，它的確在外觀,、內(nèi)飾以至于配置方面都沒有太多的亮點(diǎn),，不過,，底盤調(diào)校和操控的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，這也是一直三菱車型相比同級(jí)別車型的優(yōu)勢(shì),。正如前面所說,，配置方面的表現(xiàn)要低于同級(jí)別對(duì)手，比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,，在如今這個(gè)時(shí)代這樣的表現(xiàn)多還是有些說不過去了,。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	如此激進(jìn)的外觀真的不太敢恭維，大面積鍍鉻條已經(jīng)不太符合當(dāng)下審美了,，內(nèi)飾也是比較陳舊,，沒什么亮點(diǎn)可言。好在它開起來還不錯(cuò),，各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也符合預(yù)期,，但終歸是車型比較老，競(jìng)爭(zhēng)力有些不足,。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	買這個(gè)車可能最圖的就是它省心了,，動(dòng)力和變速箱不會(huì)有太大的問題，駕駛表現(xiàn)比較均衡,�,？墒遣荒芊裾J(rèn)它的外觀和內(nèi)飾與競(jìng)品相比相差較大，而且將近15萬(wàn)元的售價(jià)沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng),，如果不盡快更新?lián)Q代產(chǎn)品,，它的實(shí)力面對(duì)如今這些對(duì)手還是偏弱。

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