實地越野表現(xiàn)

　　定位終究是一臺家用SUV,，所以在汽車之家越野基地，挑戰(zhàn)這一系列越野項目更多是為了展示RAV4榮放所具備的能力,，并非需要以高下判斷太多,。首先，全新RAV4榮放的接近角與離去角分別為21°與17.5°（實測）,，接近角是一般的城市SUV水平,，離去角則是受到尾部外露的雙邊共兩出排氣布局影響,，由于排氣位置低于后包圍，因此這臺車的排氣成為了后部易被磕碰的位置,，造成一些影響,。

　　36度坡道與42度坡道兩個項目，對于RAV4榮放形成了一些挑戰(zhàn),，尤其是后者,。調(diào)整至越野最強的ROCK&DIRT砂石模式，手動一擋,，全油通過36度坡道項目時前輪會出現(xiàn)一定幅度的打滑,，但后軸的動力可以幫助車輛完成登頂；不過在42度坡道項目中,，這樣的現(xiàn)象會變得更加明顯,，此時后軸的動力非常勉強的可以幫助車輛完成項目，只是多次嘗試過程中,，會有偶爾的滑落現(xiàn)象,，總而言之就是42度坡道項目對于這臺RAV4榮放來說，基本已經(jīng)算是勉強完成,。這個從前面的拉力測試可以看出,，由于2.0L發(fā)動機的動力相對偏弱，即便傳遞給后軸的動力分配效率很高,，但拉力不足，導(dǎo)致這樣的情況出現(xiàn),，這或許也是它為何在此項目上,，表現(xiàn)不如老款2.5L四驅(qū)車型的一大原因，畢竟動力差距在這里,。

　　陡坡緩降功能是2.0L頂配四驅(qū)車型的專屬,，打開后當(dāng)車頭在坡頂有下探趨勢后，系統(tǒng)會自動介入,。陡坡緩降的時速不可調(diào),，下坡過程中，通過電子系統(tǒng)頻繁制動,，功能表現(xiàn)很穩(wěn)定,，時速一般被控制在3-5km/h左右。

　　其余幾個項目都未對RAV4榮放構(gòu)成挑戰(zhàn),。300mm連續(xù)炮彈坑項目受限于離地高度問題,，只是出現(xiàn)小幅度的托底現(xiàn)象，但正如其在交叉軸滑輪組中的表現(xiàn)一樣,，每一個炮彈坑的通過,，動力鎖止與傳遞的效率都很高,，且介入不突兀，幫助車輛穩(wěn)健通過項目,。蝴蝶谷項目中,，車輛在重心轉(zhuǎn)移落地時，會出現(xiàn)幾下小幅度晃動,，這主要還是與懸架的軟硬設(shè)定有一些關(guān)聯(lián),，整體表現(xiàn)屬于穩(wěn)定類型，能力值得認可,。

　　所以最終的四驅(qū)部分得分,，我們可以看到RAV4榮放2.0L四驅(qū)版本的得分在同級別SUV車型中，算是一般水平,，它的得分點在于四驅(qū)系統(tǒng)滑輪組以及本身能力的評分上,，但關(guān)于車身參數(shù)以及牽引力部分的得分，就不太高了,，作為城市SUV車型,，前者得分低是可以理解的，但牽引力部分的失分還是由于動力系統(tǒng)整體比較保守,，2.0L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱都更適合城市通行代步使用,，在嚴苛的越野場地確實并不太適合它們。

全文總結(jié)：

　　全文看完,，我想用幾點來簡明扼要的點評這臺全新RAV4榮放2.0L四驅(qū)版本車型,。

　　第一，從設(shè)計角度來說,，新車造型確實更討喜,，有著足夠的個性和年輕化氣息，但內(nèi)飾依舊太傳統(tǒng),、太保守,，體現(xiàn)著濃濃日系車的標(biāo)準風(fēng)格。

　　第二,，從人性化體驗以及細節(jié)設(shè)計來說,，像后備廂雙面蓋板、一些儲物空間的打造以及旋鈕按鍵的使用感受,，都體現(xiàn)著日本人的那種精致,，很討喜。但多媒體系統(tǒng)包括界面,、畫面,、使用感受來說，依舊太傳統(tǒng)、太沒突破了,。

　　第三,，僅就這臺國產(chǎn)版本車型而言，內(nèi)飾用料有很大提升,，高級感明顯,。但包括外部的車身接縫、內(nèi)飾的裝配工藝以及細節(jié)的毛糙程度,，真的有不小的提升空間,，這一點實話實說不如老款車做的更精致，應(yīng)該提升,。

　　第四,，動力系統(tǒng)適合城市代步使用,，佛系節(jié)油,，由于汽油版僅有2.0L一種動力系統(tǒng)選擇,，還挺適合中國消費者的，模擬10速的CVT變速箱極少出現(xiàn)輕微頓挫可以接受,。當(dāng)然如果您預(yù)算充足愿意選擇2.5L雙擎版本,，也是可以的。

　　第五,，操控感受以及舒適性很好,，開起來不再有輕飄飄的感覺，底盤的厚重感以及質(zhì)感很好,，尤其是底部隔音水平很出色,，在較好路面的城市道路上，給你一種騰云駕霧的感覺,。麋鹿測試的成績可以當(dāng)做參考,，證明車輛確實在80km/h以上時速時緊急變線存在有失控風(fēng)險。

　　最后,，那就是四驅(qū)系統(tǒng)的全面性提升，這是這一臺2.0L四驅(qū)版車型的特色亮點之一,，而且它的提升是非常全面的,，美中不足的在于它僅有2.0L車型可選，這套動力系統(tǒng)太偏向城市化了,，牽引力注定不如老款的2.5L+6AT車型,，所以有得必有失，如果國產(chǎn)引入2.5L+8AT+四驅(qū)系統(tǒng)的版本,，那表現(xiàn)絕對出色太多,。

　　總體而言，就像文章開頭所說，這也許正是日本人的行事方法,，一臺車恰如其分,。舉個例子，就像你去成都小吃吃一份20元的土豆牛肉蓋飯,，20元的價格土豆,、牛肉、味道,、米飯應(yīng)有盡有,，可以吃飽,、也可以滿足,，但你不能挑剔它油不好、米飯?zhí)���,、牛肉不如土豆多,、肉質(zhì)沒那么鮮嫩可口，因為它已經(jīng)在這樣的價格上,，給予你它能夠做到最好的了,，這臺RAV4榮放，正是如此,。（文/圖/攝 汽車之家 周宇軒 視頻/王旻昊 張超 協(xié)助/王濤）

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