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多年之后的回歸林肯飛行家新能源測試

蔣易辰

2019年12月22日 01:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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內(nèi)飾部分

　　車內(nèi)自然也是全新的一套設(shè)計,，實體按鈕依然占據(jù)主導(dǎo),。車內(nèi)配色以黑為主,，配合桑托斯玫瑰木,，就氛圍來說確實有點老氣了,，我更喜歡米色內(nèi)飾那一款,。

　　方向盤倒是凸顯了一些科技感因素,，兩側(cè)按鍵乍一看似乎是觸控的，但其實都有對應(yīng)的實體按鈕操作,，打開點火開關(guān)后三九點位置會點亮,，搖動方形小塊即可操作，下面是巡航相關(guān)功能,，背部有按鈕,。

　　新款SYNC 3系統(tǒng)被應(yīng)用在了飛行家(參數(shù)|詢價)上面，一番體驗下來我認為反應(yīng)速度是它需要提升的部分,。當然了,，沒有什么是Apple CarPlay和一根數(shù)據(jù)線解決不了的。

　　飛行家全系標配了全液晶儀表盤,，首先肯定顯示效果和內(nèi)容豐富度,，作為液晶儀表做得不錯。之后還是吐槽切換速度以及主界面只支持顯示五種信息,，用起來多少讓人覺得有點不耐煩,。

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　　實體按鈕的好處就是利于盲操,，不需要分散太多的時間和注意力在這上面,，不過飛行家的空調(diào)界面缺少一個OFF按鍵，左旋風向也并不能關(guān)閉,，只能先按MENU再進屏幕操作,，還不夠方便。

　　狗瞇的評價：林肯飛行家的音響作為Revel的高端,，聲音在保持高端音響素質(zhì)的基礎(chǔ)上非常富有鮮活力,，濃厚的中底頻感染力豐富，和BOSE那種轟頭不同,，這種氛圍感的營造會給你一種品味高級巧克力的感覺,，三種音效模式很有意思,，在保持整體濃烈風格的同時，stero模式把Revel的頂級的立體聲揚聲器系統(tǒng)復(fù)制了進來,，但是聲音在車里感覺并不如舞臺的環(huán)繞度效果強烈,，可惜沒有什么參數(shù)可以自己調(diào)節(jié)，完全依賴原廠設(shè)定,。

文章標簽： SUV試駕評測電動車試駕評測

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