探路者 測(cè)試江鈴福特領(lǐng)界EV 星領(lǐng)型
● 突出的優(yōu)勢(shì)在這里
懸架在舒適性方面的表現(xiàn)還挺讓人滿意,，整體調(diào)校風(fēng)格偏軟，濾振足夠到位。通過(guò)減速帶這樣的大顛簸障礙時(shí),，可以感覺(jué)到車身彈跳動(dòng)作干脆利落,，給人挺不錯(cuò)的好感，但是,，走在路上遇到的沖擊可并不是全部都那么直來(lái)直往,，要是面對(duì)路面上連續(xù)不斷的小破損，懸架就有點(diǎn)殺不過(guò)來(lái),，各種零碎的振動(dòng)都逃了出來(lái),，傳遞回車內(nèi)。
方向盤圈數(shù)超過(guò)2.5圈,，轉(zhuǎn)向手感非常輕,，整個(gè)轉(zhuǎn)向動(dòng)作的響應(yīng)算不上敏銳，車頭跟進(jìn)起來(lái)總是保持著比較淡定的節(jié)奏,，它給人更多的是一副輕松的氣氛,，玩不起激烈的。其實(shí)這樣的調(diào)校風(fēng)格也是意料之中,，畢竟是一臺(tái)主打家用的入門SUV,，大部分人也不會(huì)對(duì)它的身手有太過(guò)分的期待。不過(guò),，在懸架支撐性方面它倒是給人一些驚喜,，在彎道中姿態(tài)還算穩(wěn)定。
■ 100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
制動(dòng)沒(méi)什么可說(shuō)的,，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪^(guò)程拿下了一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)某煽?jī),，制動(dòng)力的輸出響應(yīng)夠快，充足的力度也來(lái)得很平穩(wěn),，37.22米的成績(jī)更是贏了不少對(duì)手,，這一環(huán)節(jié)絕對(duì)是領(lǐng)界EV的搶眼時(shí)刻。
■ 噪音測(cè)試
從數(shù)據(jù)來(lái)看,，領(lǐng)界EV的噪音表現(xiàn)還可以,。實(shí)際感受上，它在中高速行駛時(shí),，車內(nèi)能感覺(jué)到電機(jī)的聲音比較明顯,，風(fēng)噪也很突出。
■ 操控部分EV AH-100得分
向編輯王子平提問(wèn)
文章標(biāo)簽：
單車性能測(cè)試
SUV試駕評(píng)測(cè)
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
領(lǐng)界EV 2019款 星領(lǐng)型
指導(dǎo)價(jià)：22.30萬(wàn)
級(jí)別：緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī)：純電動(dòng) 163馬...
變速箱：電動(dòng)車單速變...
領(lǐng)界EV相關(guān)視頻
更多>
大家都在問(wèn)
更多>
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：