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“標(biāo)”新“力”異 搶先測試捷達(dá)VS7

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  內(nèi)飾風(fēng)格上的延續(xù)對于捷達(dá)品牌來講我認(rèn)為是個好事兒,,畢竟對于大多數(shù)消費者而言,,大眾的家族風(fēng)格早已深入人心,即便捷達(dá)品牌的定位相對更低,但如果可以看到熟悉的風(fēng)格,,多少也是一種心理上的慰藉,,而且從細(xì)節(jié)上來看,即便VS7(參數(shù)|詢價)的用料更顯普通,,但在一些細(xì)節(jié)的陪襯下,,它還是展現(xiàn)出了不錯的質(zhì)感和品牌特性。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

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  中央屏幕的大屏是捷達(dá)VS7上最為本土化的特征之一,,相較于大眾品牌常用的MIB系統(tǒng),這款大屏交互系統(tǒng)顯然更貼合國人審美和使用習(xí)慣,,熟悉的操作方式,,卡片式的界面,以及對CarPlay和CarLife的支持,,都讓它的實用性獲得了不少的加分,。從實際體驗來看,它的使用感受也是可圈可點,,系統(tǒng)比較流暢,,交互方式也不復(fù)雜,常用功能都可以通過2步左右達(dá)成,,上手難度非常低,。

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  從便利性配置上來講,VS7的表現(xiàn)比較好,,無論是更為接地氣的大屏還是觸控操作的空調(diào)區(qū)域,,又或是儲物格中的無線充電,這些小的地方都體現(xiàn)出了對于使用便利性的考慮,,只不過過于追求前衛(wèi)的觸控操控方式還是出現(xiàn)誤觸的老問題,。一定比例的保留實體按鍵其實會更有利于實際體驗。而像是一鍵啟動,、AUTOHOLD的配置,,則更是讓它在實用和“B格”角度找到了新的平衡。

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  在內(nèi)飾部分,,捷達(dá)VS7最大程度的保留了大眾家族的設(shè)計特點,,只不過考慮成本原因,在用料上更進(jìn)行了調(diào)整,,但該有的配置比如四門電窗一鍵升降,、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動,、自動空調(diào),、USB接口和12V電源,以及像是無線充電這樣的配置都沒有缺席,在縮減成本的同時保證了實用層面的體驗,。

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捷達(dá)VS7 2020款 1.4T 自動榮耀型

指導(dǎo)價:13.68萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):1.4T 150馬力...
變速箱:6擋手自一體
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捷達(dá)VS7 2020款 1.4T 自動榮耀型PK
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