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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

“標(biāo)”新“力”異 搶先測(cè)試捷達(dá)VS7

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 當(dāng)我接到這臺(tái)還未上市的一汽-大眾捷達(dá)VS7(參數(shù)|詢價(jià))時(shí),,不禁又回想起蕭亞軒的那首《最熟悉的陌生人》,。雖然車標(biāo)是嶄新的,,但是內(nèi)在卻十分令人感到熟悉,,也許正是這熟悉的味道,才讓它的產(chǎn)品力散發(fā)著異常的光芒,。

汽車之家

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  第一眼看到VS7的時(shí)候,,濃濃的大眾味兒再次出現(xiàn)在眼前,在如今火熱的SUV市場(chǎng),,中國(guó)品牌越發(fā)火熱,。而作為大眾捷達(dá)品牌來(lái)講,在市場(chǎng)層面上勢(shì)必會(huì)跟一些例如吉利,、哈弗,、長(zhǎng)安等銷量看漲的中國(guó)品牌產(chǎn)品形成直接競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,起碼我是這么認(rèn)為,。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2019款 基本型

  再來(lái)看VS7,,堪稱大眾家族的“紅米”,除了前臉造型的變化外,,整體的車型輪廓幾乎和途觀L還有科迪亞克如出一轍,,熟悉的線條從A柱一直延伸到C柱,結(jié)合VS7更加親民的品牌定位來(lái)看,,它顯然就是一款“途觀L Life”,,或者應(yīng)該叫“柯迪亞克Life”。

一汽-大眾捷達(dá) 捷達(dá)VS7 2020款 280TSI 自動(dòng)榮耀型

  中央象征著“JD”英文的車標(biāo)被菱形的飾片包裹,,這也是捷達(dá)品牌本土化后視覺(jué)上最大的改變之一,對(duì)于很多人來(lái)講也許需要一點(diǎn)時(shí)間去接受和適應(yīng),,不過(guò)我覺(jué)得這些其實(shí)都不那么重要,,想想這款源于MQB途觀L和柯迪亞克車型的VS7,再聯(lián)想一下你印象中的捷達(dá),,是不是很感慨如今模塊化帶來(lái)的“福利”?

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  即便VS7是一款非常居家的車型,,但在很多科技配置和主流配置上并沒(méi)有因?yàn)槎ㄎ坏南路哦^(guò)于滯后,,比如現(xiàn)在大家很關(guān)注的燈光,,VS7采用了透鏡結(jié)構(gòu)的LED大燈,且在日行燈上同樣采用了LED光源,,雖然并不是多么驚艷的設(shè)計(jì),,但貴在實(shí)用,重在“我有”,!

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  相比于柯迪亞克和途觀車系,,我相信捷達(dá)VS7所涉及的地形環(huán)境和遠(yuǎn)行的幾率要比它倆稍高,而在外觀上,,VS7也或許真的考慮到了這點(diǎn),,從前包圍一直到后包圍,,底部都采用了無(wú)漆面的“底邊”,這樣的好處不言而喻,,一來(lái)對(duì)于飛沙走石造成的磨損可以起到很好的遮蓋,,二來(lái)也可以減少一部分漆面維護(hù)成本,至于是否能提升這輛車的“野性”,,那就是仁者見(jiàn)仁的事兒了,。

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  VS7的外觀總體來(lái)看依舊保持了大眾家族的特征,無(wú)論是整體的輪廓還是細(xì)節(jié)上的特質(zhì),,都可以看得出它的“血統(tǒng)”,,而全新的前臉設(shè)計(jì)又很好的契合了新品牌的定義,總體來(lái)講還是走了中庸耐看的路數(shù),,只要你不討厭大眾家族的設(shè)計(jì),,基本上都不會(huì)對(duì)捷達(dá)VS7的外觀產(chǎn)生過(guò)多異議。

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捷達(dá)VS7 2020款 1.4T 自動(dòng)榮耀型

指導(dǎo)價(jià):13.68萬(wàn)
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