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實(shí)用的好幫手榮威RX5 MAX長期測試

汽車之家編輯

周翱

2020年01月04日 00:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

　　[汽車之家長期測試] 各位網(wǎng)友大家好,，感謝大家收看本期長測,。在看到本文的時(shí)候,，我們的這臺榮威RX5 MAX長測車來到公司也已快有3個(gè)月時(shí)間了,，斑馬系統(tǒng)作為最早搭載在上汽旗下車型的智能系統(tǒng),，如今其軟件版本已經(jīng)更迭到了3.0版本,，無論是界面還是功能都有了許多提升與改進(jìn)。這一期就和大家聊聊RX5 MAX的多媒體系統(tǒng)體驗(yàn),。

　　首先還是簡單介紹一下RX5 MAX的多媒體系統(tǒng)硬件吧,，車輛全系搭載一塊14.3英寸的觸摸屏，基礎(chǔ)功能全系車型完全一樣,，帶有導(dǎo)航,，藍(lán)牙電話，語音控制等功能,，并且支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級,，高低配之間唯一的區(qū)別在于低配的三款車型沒有配備人臉識別系統(tǒng)。

　　斑馬3.0系統(tǒng)的整個(gè)菜單的顯示,、布局,，以及操作都和現(xiàn)在的智能手機(jī)非常類似，無論是老車主還是新用戶上手都沒什么難度,，功能區(qū)分清晰,，菜單的層數(shù)也不多。除了底部的按鍵對應(yīng)空調(diào)功能外,，還有左右的滑動(dòng)條,，用于調(diào)整屏幕亮度、空調(diào)風(fēng)量,。同時(shí)還有屏幕上和方向盤上還有自定義快捷鍵可供用戶自己設(shè)置,，人性化程度和智能化程度都表現(xiàn)的很不錯(cuò)。

向編輯周翱提問

文章標(biāo)簽：長期測試

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榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動(dòng)有為至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.98秒	37.22米	9.80升
測試文章：新顏新氣象測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
評測編輯-朱力神：	新款榮威RX5 MAX這套全新動(dòng)力總成的表現(xiàn)不錯(cuò)，2.0T+8AT的組合確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的整體表現(xiàn),，平順度等各個(gè)方面都足夠讓人滿意,，加速制動(dòng)的成績也都不錯(cuò)。
評測編輯-周翱：	此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車,，新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng),，都是偏重舒適的調(diào)校，可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運(yùn)動(dòng)性,，但日常家用才是RX5 MAX的定位,。
評測編輯-曹昊旻：	新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點(diǎn)高，但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,，所以這也是一個(gè)讓人糾結(jié)的地方,。但其他方面，新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯(cuò),，而且還有插電混動(dòng)車型可以選擇,。

榮威RX5 MAX 2019款 300TGI 自動(dòng)智能座艙旗艦版

指導(dǎo)價(jià)：15.88萬

級別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 173馬力...

變速箱：6擋手自一體

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

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