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功能更加豐富 零跑S01 OTA升級體驗

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕零跑S01(參數(shù)|詢價),自2017年11月第一張諜照流出,,到今天已經(jīng)過去了近兩年半的時間,,這段時間里,相信各位不僅從我們汽車之家,,從其他渠道也獲知了不少有關零跑S01的信息和內容,。去年下半年,我們曾對零跑S01進行過試駕及測試,,而這次我們又拿了一臺試駕車,,只因前段時間零跑汽車對S01進行了一次OTA升級。

汽車之家

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  下方是我們去年11月對零跑S01 380 Pro車型進行EV AH-100測試的文章鏈接,,因為這次的OTA升級,,對動力及車輛的續(xù)航能力沒有影響,所以想了解零跑S01 380 Pro車型性能的朋友可以點擊下方圖片回顧一番,。

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●靜態(tài)回顧

  這次我們拿到的試駕車只是經(jīng)歷了一次OTA升級,,無設計變化,但我還是想再帶大家簡單看一下零跑S01的靜態(tài)內容,,因為它的設計實在太有話題性了,,是美是丑先放在一邊,起碼能夠讓人對它留下一定的印象,。

零跑汽車 零跑S01 2019款 380 Pro

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  相比容易引起大家熱議的外觀,,零跑S01的簡潔內飾相對容易被接受,貫穿式中控屏的設計緊跟潮流,,中控臺上幾乎所有物理按鍵也都被中控屏所取代,,個人認為這樣的設計有利有弊吧。此外在內飾做工方面,,零跑S01還是和傳統(tǒng)車企的純電動汽車有些差距,。

零跑汽車 零跑S01 2019款 380 Pro

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●2+2座椅布局

  零跑S01采用2+2的四座布局,,和911一樣,emmm……前排座椅雖采用了一體化運動式設計,,但靠背和坐墊都比較平直,,所以乘坐感受有些奇怪,長時間乘坐也容易疲勞,。至于后座嘛,,911的后座也很難坐進一個成年人不是嗎?

零跑汽車 零跑S01 2019款 380 Pro

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  雖然零跑S01的設計很“獨特”,,但從原創(chuàng)角度來說,,還是值得肯定的,身為原創(chuàng)編輯的我,,決定給它點個贊,。OK,后面就為大家?guī)泶舜蜲TA升級的內容,。

文章標簽: 電動車試駕評測
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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    測試文章:都市翎羽 全面測試零跑S01 380 Pro
    評測編輯-:

    這是一臺很有個性的小車,,加速不慢,,樂趣不小,跑起來還挺歡快的,。相對而言續(xù)航成績確實差了一些,,期待未來的460版能有實質提升。

    評測編輯-梁奇:

    零跑S01在繞樁和山路駕駛的表現(xiàn)非常出色,,車頭的指向性與車身的靈活性令人驚喜,,能給人這個價位不可多得的樂趣。

    評測編輯-張益嘉:

    從產(chǎn)品本身來講,,零跑S01給我們帶來了很多的新鮮體驗,,比如指靜脈解鎖車門,人臉識別啟動車輛等等,。至于在外形上,,我是覺得它這個樣子可能并不能讓大多數(shù)人都接受吧!

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零跑S01 2019款 380 Pro

指導價:13.99萬
級別:小型車
發(fā)動機:純電動 170馬...
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