● 靜態(tài)回顧：

　　在外觀上，iA5全系車型的前臉都統(tǒng)一造型,，為什么要單獨(dú)提這一點(diǎn)呢？因?yàn)閺V汽新能源Aion S低配車型（比如炫 530和炫 630）的前臉與中高配車型前臉不同，主要區(qū)別在于“兩側(cè)大燈是否有一根鍍鉻飾條連接”。得益于iA5采用無格柵的前臉設(shè)計(jì),、回旋鏢樣式的大燈造型、雙色車身設(shè)計(jì)（電光白黑雙色,、琉璃紅黑雙色需要額外加2000元選裝）,，筆者認(rèn)為這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格更能討好年輕消費(fèi)者的心。

　　有一點(diǎn)不得不承認(rèn),，iA5在外觀設(shè)計(jì)上走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)格,，沒有太多花哨的線條和造型設(shè)計(jì),，因此在設(shè)計(jì)感方面不及姊妹車型Aion S,，但筆者認(rèn)為這種簡(jiǎn)潔的風(fēng)格更耐看也更居家實(shí)用一些。

　　車身長(zhǎng)度方面,，iA5比同級(jí)別其它新能源車更加修長(zhǎng),，因此從車身側(cè)面看過去，整個(gè)比例非常協(xié)調(diào),，較短的前懸也讓車輛看起來更動(dòng)感,。

　　繞車一圈，筆者發(fā)現(xiàn)iA5雖然沒有太多驚艷的設(shè)計(jì),，僅靠簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)就造就了一副耐看的外觀,，雙腰線和雙色車身的加入也提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面,，iA5有淺棕色,、黑色兩套內(nèi)飾可選，這臺(tái)測(cè)試車的內(nèi)飾就是黑色,，個(gè)人認(rèn)為淺棕色的內(nèi)飾更居家一些,，畢竟全黑的內(nèi)飾有些壓抑，不夠歡快明亮,。

　　中配及以上配置車型的iA5配備了12.3英寸全液晶儀表盤,，儀表盤樣式擁有“經(jīng)典”、“科技”兩種主題，根據(jù)不同駕駛模式又會(huì)匹配出不同的背景色,，兩兩配對(duì)可展示出共計(jì)八種不同樣式風(fēng)格的儀表盤,。

　　雖然我們還可以通過語音命令以及中控觸摸屏調(diào)節(jié)空調(diào)，用起來也十分方便,，但既然中控臺(tái)設(shè)置了空調(diào)控制面板,，那么人機(jī)工程學(xué)也相應(yīng)做好一些難道不是更好嗎？

　　車內(nèi)配置方面,，這臺(tái)中配車型配備了：胎壓報(bào)警,、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像,、定速巡航,、AUTOHOLD、上坡輔助,、無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng),、多功能真皮方向盤、真皮+麂皮座椅,、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,。如果是頂配車型，還會(huì)增加前排隔音玻璃,、四窗一鍵升降,、車內(nèi)氛圍燈、電動(dòng)記憶座椅,、前排電動(dòng)座椅加熱及通風(fēng),、手機(jī)無線充電等，雖然配置不算豐富,，但對(duì)于日常使用是足夠的,。

◆ 車內(nèi)空間：

　　iA5的后備廂在縱深方面有著較好的表現(xiàn)，不過后備廂的高度相對(duì)低了一些,，將兩個(gè)行李箱堆疊放置時(shí)有些勉強(qiáng),。而后排座椅支持4/6比例放倒，對(duì)于拓展后備廂空間的靈活性有很大幫助,。

● 全文總結(jié)：

　　城際高速工況續(xù)航355km,、城市低速工況續(xù)航459km、實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間8.04秒,、實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)距離38.83m...iA5在本次測(cè)試中交出了讓人滿意的答卷,，續(xù)航能力、加速及剎車性能,、車廂靜謐性都有著良好的表現(xiàn),，裝配質(zhì)量以及品控都按照廣汽豐田的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行把控,，并由廣汽豐田的工廠生產(chǎn)以及廣汽豐田的4S進(jìn)行銷售，能享受由廣汽豐田帶來的質(zhì)保服務(wù)和渠道服務(wù)品質(zhì),，對(duì)于一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)不超過20萬元,、整車質(zhì)保四年或十五萬公里、三電系統(tǒng)質(zhì)保八年或十五萬公里的廣汽豐田純電動(dòng)車而言,，這一切都是物有所值的,，但還不至于說是物超所值，因?yàn)橄駵p配ADAS駕駛輔助系統(tǒng),、車內(nèi)空調(diào)觸摸板人機(jī)工程較差,、全系車型只配備倒車影像等不足還是存在的。（攝/圖/文 汽車之家 蘇煒祺 協(xié)助/汽車之家廣州分站團(tuán)隊(duì)）

● EV AH-100總分：

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