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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

省心空間大 測(cè)試2020款斯柯達(dá)昕動(dòng) 1.5L

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  [汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  其實(shí)在10萬(wàn)元左右現(xiàn)在可以選擇的范圍已經(jīng)不止局限于幾年前的小型車可以選擇的地步,,還有入門緊湊型車,國(guó)產(chǎn)SUV以及國(guó)產(chǎn)緊湊型車,。這令競(jìng)爭(zhēng)變得更加激勵(lì),國(guó)產(chǎn)車型靠著豐富的配置凸顯性價(jià)比,、日系車憑借著不錯(cuò)的性能和可玩性吸引眼球,,而德系則拼接這這么多年的口碑能夠穩(wěn)固自己的銷量,我們今天的這臺(tái)斯柯達(dá)昕動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))就是大眾桑塔納的兄弟車型,,有了大眾口碑的保證,,真正實(shí)力如何呢?

汽車之家

  其實(shí)昕動(dòng)的外觀已經(jīng)和桑塔納等車型做出了不小的區(qū)別,,它沒有那么的中庸和低調(diào),,雖然沒什么夸張的設(shè)計(jì),但憑借著兩廂的車身造型和扁平化的設(shè)計(jì)提升了一定的外觀精致度,,至少不會(huì)讓人一眼就覺得是“老三樣”,,這對(duì)選購(gòu)入門緊湊型車的消費(fèi)者來說,還是挺重要的,。

上汽斯柯達(dá) 昕動(dòng) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版

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  通過輪圈的調(diào)整以及燈組樣式的改變,,從外觀看昕動(dòng)跟得上如今的審美,相比于昕銳來說我覺得這個(gè)兩廂的昕動(dòng)不僅視覺效果好一點(diǎn),,而且實(shí)用性也有所增加,,不過它的前后懸比較長(zhǎng),本身軸距和同級(jí)車比優(yōu)勢(shì)不大,至于內(nèi)部空間后面我們也會(huì)講到,。

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  因?yàn)檫@臺(tái)車本身平臺(tái)比較老,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上風(fēng)格上也不是如今新車主流的樣式,好在通過細(xì)節(jié)的增加讓它的內(nèi)飾看起來不會(huì)特別單調(diào),,比如碳纖維風(fēng)格飾板和金色的飾條,,就對(duì)內(nèi)飾起到了正向作用。還有同色搭配的座椅以及帶多功能按鍵的三輻方向盤,,都讓它內(nèi)飾看起來年輕了不少,。

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  這臺(tái)車還有一套斑馬做的多媒體系統(tǒng),互聯(lián)功能還不錯(cuò),,用起來也沒什么卡頓,,就是屏幕反光比較大。除了配置上,,空間也是它的一個(gè)特色,,畢竟入門車型價(jià)格和小型車類似飛度以及Polo接壤,但坐起來就是一臺(tái)緊湊型轎車的水平,,尤其是后排,,有點(diǎn)跨級(jí)風(fēng)格的空間表現(xiàn)是它的最大競(jìng)爭(zhēng)力。

靜態(tài)AH-100評(píng)分

車身滿分得分
空間9.05.3
前排空間2.51.6
后排空間2.51.9
裝載空間1.50.6
空間變化1.00.2
車內(nèi)儲(chǔ)物空間1.51.0
配置8.02.3
基本配置8.02.3
附加配置0--
工藝質(zhì)量5.03.4
外部質(zhì)量2.51.8
內(nèi)部質(zhì)量2.51.6
人體工程5.03.2
座椅舒適性2.51.7
操作便利性2.51.5
視野1.01.0
視野1.01.0
總分28.015.2
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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    低配車型更值得推薦,,用小型車的價(jià)格買個(gè)緊湊型車是它的優(yōu)勢(shì),空間比較大,,而且開著除了中后段加速一般以外其它沒什么問題,,而且相比桑塔納外觀內(nèi)飾稍微跟得上時(shí)代。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    昕動(dòng)是一臺(tái)入門車型,,以入門的眼光來看表現(xiàn)還不錯(cuò),,沒什么硬傷,用起來因?yàn)槠脚_(tái)較老也還算省心,,就是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)需要提升下,。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    開著其實(shí)昕動(dòng)還挺舒服的,而且隔音做的不錯(cuò),,整體沒有那種廉價(jià)的感覺,,而且內(nèi)飾的配色還是挺年輕化的,這是入門車型針對(duì)用戶所需的調(diào)整,。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    在拋開品質(zhì)和故障率的前提下,,我發(fā)現(xiàn)平日最愛開的就是大眾旗下的車,這輛昕動(dòng)就是,,動(dòng)力夠用,,操控靈活,還能滿足舒適性,,是屬于絕對(duì)不會(huì)讓人開膩的那種車,。除此之外這輛昕動(dòng)還能滿足一定的實(shí)用性,這真的足夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    昕動(dòng)確實(shí)挺讓人心動(dòng)的,,富有駕馭感的操控感和同價(jià)位幾乎無人能出其右的加速性能,,還有新款標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)外觀套件把它武裝成了一個(gè)人見人愛的個(gè)性小車,。它的空間又很棒,不必為了炫酷犧牲實(shí)用,,追求性能和駕駛樂趣的年輕人怎能不喜歡,?

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    雖然說我們一再?gòu)?qiáng)調(diào)不要以關(guān)門的聲音去評(píng)判一部車質(zhì)量的好壞,但當(dāng)我第一次關(guān)上昕動(dòng)車門的時(shí)候居然被它動(dòng)聽的聲音所打動(dòng),,毫不夸張的說這是同級(jí)最好聽的之一,。開起來的昕動(dòng)也比較輕松,成熟的動(dòng)力總成沒什么問題,,內(nèi)飾也是一貫的大眾集團(tuán)風(fēng)格,,上手容易,,如果真要是吐槽,油箱蓋只能用鑰匙鎖上算一點(diǎn)吧,,整體來看表現(xiàn)還不錯(cuò),。

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    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    昕動(dòng)是一輛優(yōu)缺點(diǎn)都十分清楚的車型,它的外形,、實(shí)用性,、價(jià)格都有一定的吸引力,在十萬(wàn)元上下這個(gè)價(jià)位上有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,。不過粗糙的內(nèi)飾,、簡(jiǎn)單的配置以及表現(xiàn)平平的動(dòng)力也確實(shí)讓人糾結(jié)。也許大家可以考慮1.4T車型,,至少它在動(dòng)力和配置上都會(huì)有大幅提高,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    昕動(dòng)這款車不僅實(shí)用性很好,而且外形很時(shí)尚,,使得它在同級(jí)別市場(chǎng)中顯得比較有個(gè)性,,很吸引人,唯一的問題是油門響應(yīng)有些過于遲緩,,需要一定時(shí)間適應(yīng),。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我認(rèn)為昕動(dòng)最大的亮點(diǎn),便是它合資品牌入門級(jí)兩廂緊湊型車的定位,。以10萬(wàn)元左右的價(jià)格便可獲得寬敞的乘坐空間對(duì)很多人來說無疑是有較大吸引力的,,但除此之外,它的表現(xiàn)都僅是將將及格,。因此若要擁有它,,必須接受配置簡(jiǎn)單,動(dòng)力不太夠用的現(xiàn)實(shí),,它適合那些僅考慮合資品牌,,資金有限并需要兼顧家用的消費(fèi)者。

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昕動(dòng) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版

指導(dǎo)價(jià):9.99萬(wàn)
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