[汽車之家 專業(yè)測(cè)試] 其實(shí)在10萬(wàn)元左右現(xiàn)在可以選擇的范圍已經(jīng)不止局限于幾年前的小型車可以選擇的地步,,還有入門緊湊型車,國(guó)產(chǎn)SUV以及國(guó)產(chǎn)緊湊型車,。這令競(jìng)爭(zhēng)變得更加激勵(lì),國(guó)產(chǎn)車型靠著豐富的配置凸顯性價(jià)比,、日系車憑借著不錯(cuò)的性能和可玩性吸引眼球,,而德系則拼接這這么多年的口碑能夠穩(wěn)固自己的銷量,我們今天的這臺(tái)斯柯達(dá)昕動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))就是大眾桑塔納的兄弟車型,,有了大眾口碑的保證,,真正實(shí)力如何呢?
其實(shí)昕動(dòng)的外觀已經(jīng)和桑塔納等車型做出了不小的區(qū)別,,它沒有那么的中庸和低調(diào),,雖然沒什么夸張的設(shè)計(jì),但憑借著兩廂的車身造型和扁平化的設(shè)計(jì)提升了一定的外觀精致度,,至少不會(huì)讓人一眼就覺得是“老三樣”,,這對(duì)選購(gòu)入門緊湊型車的消費(fèi)者來說,還是挺重要的,。
通過輪圈的調(diào)整以及燈組樣式的改變,,從外觀看昕動(dòng)跟得上如今的審美,相比于昕銳來說我覺得這個(gè)兩廂的昕動(dòng)不僅視覺效果好一點(diǎn),,而且實(shí)用性也有所增加,,不過它的前后懸比較長(zhǎng),本身軸距和同級(jí)車比優(yōu)勢(shì)不大,至于內(nèi)部空間后面我們也會(huì)講到,。
因?yàn)檫@臺(tái)車本身平臺(tái)比較老,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)上風(fēng)格上也不是如今新車主流的樣式,好在通過細(xì)節(jié)的增加讓它的內(nèi)飾看起來不會(huì)特別單調(diào),,比如碳纖維風(fēng)格飾板和金色的飾條,,就對(duì)內(nèi)飾起到了正向作用。還有同色搭配的座椅以及帶多功能按鍵的三輻方向盤,,都讓它內(nèi)飾看起來年輕了不少,。
這臺(tái)車還有一套斑馬做的多媒體系統(tǒng),互聯(lián)功能還不錯(cuò),,用起來也沒什么卡頓,,就是屏幕反光比較大。除了配置上,,空間也是它的一個(gè)特色,,畢竟入門車型價(jià)格和小型車類似飛度以及Polo接壤,但坐起來就是一臺(tái)緊湊型轎車的水平,,尤其是后排,,有點(diǎn)跨級(jí)風(fēng)格的空間表現(xiàn)是它的最大競(jìng)爭(zhēng)力。
靜態(tài)AH-100評(píng)分
車身 | 滿分 | 得分 |
---|
空間 | 9.0 | 5.3 |
前排空間 | 2.5 | 1.6 |
后排空間 | 2.5 | 1.9 |
裝載空間 | 1.5 | 0.6 |
空間變化 | 1.0 | 0.2 |
車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 1.5 | 1.0 |
配置 | 8.0 | 2.3 |
基本配置 | 8.0 | 2.3 |
附加配置 | 0 | -- |
工藝質(zhì)量 | 5.0 | 3.4 |
外部質(zhì)量 | 2.5 | 1.8 |
內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 1.6 |
人體工程 | 5.0 | 3.2 |
座椅舒適性 | 2.5 | 1.7 |
操作便利性 | 2.5 | 1.5 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
視野 | 1.0 | 1.0 |
總分 | 28.0 | 15.2 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: