●后備廂空間
后備廂空間整體來看還挺不錯,,座椅支持四六比例放倒之后,,幾乎形成了一個純平的空間,,拉一些大件比較方便,,實際測試放進(jìn)28寸箱子和兒童安全座椅后空間綽綽有余,。
●多媒體體驗
阿特茲所配備的這套中控系統(tǒng)馬自達(dá)已經(jīng)用了挺多年了,,雖然說在一些時髦功能上以及語音識別的能力上跟當(dāng)下主流水平有些差距,,尤其是一些中國品牌相比顯得有些過于樸實,但是它全系標(biāo)配CarPlay讓整個車機的使用體驗又回到了比較高的水平,日常比較常用的功能都能通過CarPlay來實現(xiàn),,這是我覺著比較滿意的地方,。
最近外出拍攝比較多,北京的冬天太冷了,,所以拍攝間隙會怠速在車內(nèi)取暖,,加上最近堵車路況走的比較多,所以油耗偏高了些,。上周末又去了趟天津參加汽車之家性能車嘉年華,,跑了不少高速,油耗又恢復(fù)了正常水平,。
因為后排座椅的鍍鉻裝飾條莫名其妙的給斷了一截,,我個人猜測是被衣服上的裝飾物不慎給弄斷的,雖然4S店里給的免費更換座椅靠背的解決方案我很滿意,,但是如果能單獨更換裝飾條的話,,就不必如此大動干戈了,即便是自費更換消費者也能更容易接受,。
●總結(jié)
本期主要對新款阿特茲乘坐空間,、儲物空間和多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了體驗解讀,希望能夠讓大家對阿特茲這款車有更加全面的了解,,有什么問題和建議都可以在評論區(qū)留言或者微博@郭澤松ZS 找我,,下期我將會帶來阿特茲的高速駕駛體驗,咱們下次再見,!(文/汽車之家 郭澤松)
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