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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) AH-100 正文

我的名字里沒有“L” 測(cè)兩廂奔馳A 200

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●選裝配置豐富

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型

  對(duì)于去Type-A接口的做法,我并不是很支持,。要知道不是所有電子設(shè)備都支持無線充電的。截至目前,,只有最新蘋果設(shè)備的原裝充電線是支持Type-C接口,,而大部分的安卓和老款蘋果手機(jī)依舊使用的是Type-A充電口。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型

  我們這臺(tái)試駕車的配置不低,,不過許多你認(rèn)為很顯檔次的功能都是需要選裝的,。像品牌音響、氛圍燈等功能我能接受它們出現(xiàn)在選裝的配置表里,,而倒車影像和無鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)竟然沒有標(biāo)配,,對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)達(dá)到27萬元的緊湊型轎車來講,我認(rèn)為有點(diǎn)說不過去,。

●空間表現(xiàn)一般

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型

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奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型

  雖然國(guó)產(chǎn)A 200 L加長(zhǎng)6cm的軸距,,不過實(shí)際體驗(yàn)上和A 200的差距,,并沒有很夸張。A 200比較適合追求品牌,,生活品質(zhì)的單身小資青年,,以及沒有孩子的年輕夫妻。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型

  A 200的儲(chǔ)物空間在容積和數(shù)量?jī)蓚(gè)方面表現(xiàn)都不錯(cuò),,唯獨(dú)是后排儲(chǔ)物格算個(gè)小小的瑕疵,,要知道在這個(gè)位置上,國(guó)產(chǎn)的A級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))可是全系標(biāo)配后排出風(fēng)口的,。后排座椅沒有提供中央扶手,,沒有杯架,由此可見A 200對(duì)于后排乘客不算友好,。后備廂的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,,在不放倒第二排座椅的情況下,基本是緊湊型兩廂轎車的平均水平,。

車身滿分得分
空間10.55.8
前排空間2.52.1
后排空間2.51.5
7座車附加分1.51.3
裝載空間1.5--
空間變化1.00.2
車內(nèi)儲(chǔ)物空間1.50.7
配置8.07.0
基本配置8.05.2
附加配置01.8
工藝質(zhì)量5.04.6
外部質(zhì)量2.52.4
內(nèi)部質(zhì)量2.52.2
人體工程5.04.0
座椅舒適性2.51.8
操作便利性2.52.2
視野1.00.8
視野1.00.8
總分29.522.2
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    A 200的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)看著排量不大,,但是實(shí)際體驗(yàn)下來動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,。如果是女性用車的話,我認(rèn)為完全夠用,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    A 200短小精干,, 這種兩廂車會(huì)更受女生們歡迎。動(dòng)力和空間適合我自己開,,油耗也不高,,市區(qū)停車很方便。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    A 200沒有運(yùn)動(dòng)套件,,這一點(diǎn)其實(shí)有點(diǎn)不太能接受,。普通版本的外觀確實(shí)太普通了,沒什么特點(diǎn),。相比之下,,還是MINI開起來更運(yùn)動(dòng),更有意思,。

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    A260 運(yùn)動(dòng)型并不是一臺(tái)注重性能的車,,一身AMG風(fēng)格套件加輪圈才是它取悅消費(fèi)者的關(guān)鍵所在,它綜合性能比較均衡,,各項(xiàng)成績(jī)均在優(yōu)秀范圍之內(nèi),。所以如果你是個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員,那么它一定很符合你的口味,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    測(cè)試完成后,,之前的很多臆測(cè)都被推翻,事實(shí)證明這款車遠(yuǎn)不是看上去的那般“生猛”,,有個(gè)十分好看的外觀,,開起來舒舒服服,這就是奔馳A260,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    說實(shí)話,,A260真挺讓人失望的。油門和變速箱的調(diào)校有點(diǎn)奇怪,,給人感覺“傻快”,,但它的性能又沒達(dá)到預(yù)期。這輛車吸引人的地方,,應(yīng)該是那些看起來像是改裝過一樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。掏錢包之前,請(qǐng)確定你知道自己的錢主要是用來買外觀的,。

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    新一代的奔馳A級(jí)很招人喜歡,外形設(shè)計(jì)很驚艷,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),,它絕對(duì)是一款為年輕人打造的產(chǎn)品,,唯一美中不足的就是動(dòng)力性能沒有我們預(yù)想中那么好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代A級(jí)終于有了精品小車的味道,,A200自用足夠,,要想再來點(diǎn)動(dòng)力,可以考慮2.0T的A260,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳A可以算是奔馳家族里目前最年輕化的一款車了,,開起來的感覺也跟其他奔馳不太一樣,很輕快,,充滿活力,,總而言之我個(gè)人很喜歡這款車,如果駕駛感受能再運(yùn)動(dòng)化一些就完美了,。

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    奔馳A180是一款偏向女性駕駛的車,,它車身小巧靈活,駕駛簡(jiǎn)單舒適,,空間也足夠使,,再加上它有一個(gè)年輕并且十分休閑的外貌,怎么看都覺得它是有錢人第二輛車的選擇之一,,相比其他高端品牌的小車,,奔馳A 180更具實(shí)用性,配置方面 也挺好,,換句話說,,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很少很少。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    從某種意義上說,,奔馳A級(jí)已經(jīng)失去了一些奔馳品牌傳統(tǒng)的元素,沒有了豪華尊貴的商務(wù)氣質(zhì),,沒有了后輪驅(qū)動(dòng)等等,,我們今天看到的是一款生活化的時(shí)尚小車,不過畢竟車頭掛的還是三叉星的標(biāo)志,,即使價(jià)格要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型,但也仍然會(huì)有不少的擁護(hù)者,。不過有一點(diǎn),,就是這個(gè)CVT變速箱搭配1.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗還是有點(diǎn)高。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    對(duì)于A180,,我們只想知道它到底是不是一輛“真正的奔馳”,,對(duì)此我實(shí)在不好下結(jié)論,就我有限的駕駛經(jīng)歷來看,我只能說,,開起來挺舒服的,,動(dòng)力也還可以,到此為止,。

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奔馳A級(jí)(進(jìn)口) 2019款 A 200 時(shí)尚型

指導(dǎo)價(jià):27.38萬
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