●兩廂車(chē)該有的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)

　　懸架的感受是先硬后軟,，初段微硬的質(zhì)感在你剛開(kāi)始駕駛它時(shí)會(huì)給你一種富有運(yùn)動(dòng)氣息的錯(cuò)覺(jué),，但是仔細(xì)品位之后,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的屁股被懸架蒙蔽了,，舒適的中后段還是會(huì)把你從興奮點(diǎn)拉回鎮(zhèn)定的一面。遇到減速帶以及不均等的坑洼路面時(shí),，非獨(dú)立后懸架的動(dòng)作還是略顯生硬,，相比于獨(dú)立懸架來(lái)講，少了份從容,。

　　車(chē)身的整體感受符合我對(duì)于一款兩廂車(chē)的心里預(yù)期,，拐彎和高速并線(xiàn)，車(chē)頭完成動(dòng)作后,，車(chē)尾會(huì)及時(shí)跟住車(chē)頭的變化,，毫不拖沓。車(chē)尾雖然靈活,，但絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)挑戰(zhàn)你車(chē)技的“搶?xiě)颉眲?dòng)作,。

　　方向盤(pán)的指向性不錯(cuò)，回饋力和阻尼感柔和均勻,，不生硬,，靈動(dòng)的車(chē)尾在繞樁時(shí)展現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，速度雖不是很快,，但車(chē)身可控性很高,。

●隔音有待提升

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　　剎車(chē)踏板的腳感不錯(cuò),，踩下時(shí)的力度合適,，制動(dòng)力也比較跟腳。測(cè)試十次的情況下沒(méi)有熱衰減的情況,，成績(jī)穩(wěn)定,，基本維持在40米左右。奔馳A 200和A 200 L使用的輪胎有所不同,，所以?xún)绍?chē)的剎車(chē)成績(jī)會(huì)有一定的出入,。

　　A 200的整體隔音表現(xiàn)一般，從最終的成績(jī)也能看得出來(lái),。由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉,，在急加速時(shí)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大,，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線(xiàn)也不怎么動(dòng)聽(tīng),。

　　林琦：A 200在麋鹿測(cè)試中的表現(xiàn)有些讓人意外，首先是輪胎的抓地性能在突然轉(zhuǎn)向的極限狀態(tài)下反饋非常模糊（繞樁時(shí)以線(xiàn)性逼近極限時(shí)感受會(huì)稍好一些）,，導(dǎo)致從A區(qū)到B區(qū)時(shí)的車(chē)頭指向不夠靈敏,，在這種狀態(tài)下，電子輔助系統(tǒng)雖然積極介入工作,，但實(shí)際效率并不高,，車(chē)輛在B區(qū)中車(chē)速較高,，并且此時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向助力略有下降，需要很大的力量才能讓車(chē)從B區(qū)轉(zhuǎn)進(jìn)C區(qū),，不過(guò)在測(cè)試的中后段車(chē)輛整體動(dòng)態(tài)非常中性,，沒(méi)有過(guò)多的車(chē)尾動(dòng)作，最終通過(guò)車(chē)速76km/h,。

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●你該怎么選？

　　根據(jù)汽車(chē)之家車(chē)主報(bào)價(jià)來(lái)看（以北京為例）,，奔馳A 200近期的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠幅度基本在1.7萬(wàn)左右,，價(jià)格相當(dāng)堅(jiān)挺。從終端的售價(jià)分析,，與其說(shuō)A 200是競(jìng)爭(zhēng)奧迪A3 Sportback,，不如說(shuō)它是想撬動(dòng)一部分想要出手MINI的潛在用戶(hù)。

　　我們以A 200時(shí)尚型優(yōu)惠完的裸車(chē)價(jià)格來(lái)看（我們都以?xún)?yōu)惠完的價(jià)格分析）,，25.68萬(wàn)元的售價(jià)你能買(mǎi)到大部分頂配的非豪華中型轎車(chē)以及奧迪Q3,、寶馬X1等一部分豪華品牌緊湊型SUV。又或者是同為緊湊型轎車(chē),，但是性能更強(qiáng),，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫GTI，奧迪A3 40TFSI以及寶馬1系等車(chē)型,。看到這些不知道你的內(nèi)心是否有所波動(dòng),？奔馳的品牌號(hào)召力能否占領(lǐng)你心目中的購(gòu)車(chē)高地呢,？

　　當(dāng)然了，如果您非A級(jí)不選的話(huà),，也不用擔(dān)心,，我們看看A 200自己該怎么選。A 200有動(dòng)感型和時(shí)尚型兩款,，我上面列舉出了一部分的差異配置,。兩款相差1.6萬(wàn)元，不同之處大都是一些體驗(yàn)和舒適性功能,，如果您不是特別在乎高配置的話(huà),，價(jià)格更低的動(dòng)感型我認(rèn)為更值得入手。

●全文總結(jié)

　　單看級(jí)別,、空間和配置,，A 200確實(shí)不便宜，許多功能還需要進(jìn)行選裝,，不過(guò)這并不影響它的魅力,。大尺寸中控屏幕,，兩廂緊湊結(jié)構(gòu)，進(jìn)口身份以及最重要的奔馳品牌加持等等,，在我看來(lái),，全新奧迪A3在未推出之前，奔馳A級(jí)（國(guó)產(chǎn)+進(jìn)口）依舊在設(shè)計(jì)上占據(jù)著絕對(duì)的主導(dǎo)地位,。

　　雖然有著奔馳的影響力,，但這也不能抹去它價(jià)格上的劣勢(shì)。優(yōu)惠完之后將近26萬(wàn)元的售價(jià)著實(shí)不便宜,。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái),，如果您能接受1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，較為一般的空間體驗(yàn),，選擇A 200也算是一種比較特別的生活感受吧,。（圖/文/攝 汽車(chē)之家 王曉辰 麋鹿測(cè)試/汽車(chē)之家 林琦 視頻/汽車(chē)之家 趙晉）

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