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不止于叱咤商場測試大眾Viloran尊貴版

汽車之家編輯

朱力神

2020年04月30日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 動力儲備充足,，長途高速行駛依然自在,。

　　Viloran(參數(shù)|詢價)全系均搭載的是EA888 2.0T發(fā)動機，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個版本,，此次測試的尊貴版為高功率版,，最大功率和峰值扭矩分別為220馬力和350牛·米,。與發(fā)動機搭配的是DQ500七速雙離合變速箱,，參數(shù)和變速箱搭配與途昂380TSI車型基本相同。

　　駕駛模式的選擇上,，Viloran只能通過撥動擋把的方式在D擋或S擋之間切換,，D擋模式下車輛的轉速主要維持在1400-1800rpm之間，輕踩油門踏板加速后變速箱的換擋時機控制在2000rpm附近,。對于Viloran而言,，運動并不是它的強項，所以S擋的更多意義在于用更好的動力響應盡可能縮短旅途時間,，比如趕飛機等,。S擋模擬下發(fā)動機轉速會維持在2400-2800rpm附近，發(fā)動機動力響應也變得極為靈敏,，若不是因為龐大的體型和高坐姿,，我甚至會覺得我駕駛的是一臺運動轎車。