■ 座椅和空間：發(fā)現(xiàn)運(yùn)動功能最豐富，Q5L用料最一般

　　在座椅方面,，你很難想象到了快40萬元的價(jià)位上,，Q5L竟然還是皮革+織物的組合，所以我們這臺測試車的主人才會選擇在后市場包了一套真皮,。而寶馬X3和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版都采用的是人造皮革,，觸感上X3的更柔軟一些，填充物也更厚實(shí),，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動則稍許偏硬,，但雙色搭配視覺效果非常棒。

　　功能上X3和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動也要更豐富,，兩車都配備了主駕駛記憶,，X3還比發(fā)現(xiàn)運(yùn)動多了前排座椅加熱功能。Q5L的座椅功能除了多向電動調(diào)節(jié)之外,，既沒有加熱也沒有記憶,，所以功能性上弱一些,。

　　第二排座椅三車的表現(xiàn)差不多，寶馬X3可以小幅度的調(diào)節(jié)座椅靠背,，而另外兩車不可以,。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動很人性化的增加了后排開門提醒燈，可以避免開后門時(shí)對過往行人造成不必要的危險(xiǎn),。此外Q5L和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動的后排都配備了1個(gè)12V電源+2個(gè)USB接口,，X3的后排則是兩個(gè)USB-C接口，從兼容性上考量不如另兩車,。

　　來到空間的對比上,，三車的前排頭部空間都在伯仲之間，身高174cm的編輯身處前排,，頭部空間在一拳+兩指到一拳+四指不等,。三車的前排扶手也都很寬大舒適，其中Q5L可以前后調(diào)節(jié)位置,，但會犧牲杯架,，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版的扶手相比Q5L和X3稍短一些，但沒有犧牲杯架,，也沒有影響舒適性,。

　　后排空間上，軸距最長的奧迪Q5L優(yōu)勢就很明顯了,，腿部空間Q5L最長,，超過了兩拳，X3和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版基本一樣,，都在兩拳上下,。頭部空間方面三車一致，都為一拳,，另外后排中間地板三車都有比較嚴(yán)重的凸起,，高度和縱向控制上發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版都做得更好。

　　儲物空間如果只看數(shù)量的話三車相差無幾,，但從實(shí)用性上來看,，奧迪Q5L相比X3和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版要弱一些，尤其體現(xiàn)在前排空間的尺寸上,。