[汽車之家 對比測試]  新一期的《三國志》我們找來了三臺重磅的豪華中型SUV,。最近剛上市的發(fā)現(xiàn)運動版(參數(shù)|詢價)很火，所以它肯定會來,；寶馬X3和奧迪Q5L也是這個級別中關(guān)注度數(shù)一數(shù)二的選手，肯定要加入,；在期待了N久之后我們終于湊齊了三臺測試車,，而且價格都在40萬元左右，廢話不多說,，這就開搞,。

■ 外觀：Q5L最保守，X3和發(fā)現(xiàn)運動很年輕

　　今天我們評測的這三臺車,，說實在的如果讓我選擇也會很糾結(jié),。奧迪Q5L是三車中銷量最好的，寶馬X3緊隨其后,，月銷量大概和Q5L相差千余臺,。發(fā)現(xiàn)運動版則是一臺新車，雖然造型和發(fā)現(xiàn)神行很接近,，但平臺,、結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾等其實都是新的，所以近期關(guān)注度也相當(dāng)高,。

　　配置上來說,，奧迪Q5L是車系中的入門車型40 TFSI 榮享進(jìn)取型，指導(dǎo)價38.78萬元,；寶馬X3為xDrive25i M運動套裝版,，指導(dǎo)價為38.98萬元，同樣的價格也可以選擇豪華套裝版,，兩種不同的風(fēng)格,。

　　路虎發(fā)現(xiàn)運動版則是一臺249PS R-Dynamic性能科技版5座，指導(dǎo)價是三車中最高的41.18萬元,，還選裝了價值4000元的“耀黑運動裝備”套裝,，包含了Narvik Black黑色撞色車頂,、20英寸熏黑輪圈和黑色車身飾件，使其看起來顯得比沒有選裝的車型更加年輕,。

　　外觀設(shè)計給人的第一眼印象,，奧迪Q5L和寶馬X3都有很高的辨識度，尤其是寶馬X3,。這一代車型尺寸加大,，設(shè)計向著大哥X5靠攏，再加上這臺測試車有M運動套件,，高級感相比上一代車型真是強(qiáng)了太多,。而發(fā)現(xiàn)運動版也是一樣的套路，車頭采用了和大哥發(fā)現(xiàn)類似的設(shè)計風(fēng)格,，檔次感一下子就出來了,。

　　從外觀尺寸上來看，奧迪Q5L是最有優(yōu)勢的,，車長達(dá)到了4753mm,。寶馬X3的車長為4717mm，比奧迪Q5L略短一些,，發(fā)現(xiàn)運動版則最短,，僅有4597mm。此外,，三車中只有Q5L是長軸距車型,，軸距達(dá)到了2908mm，X3和路虎發(fā)現(xiàn)運動都是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,。

　　外部配置上,，奧迪Q5L使用的是氙氣大燈，并帶有大燈清洗裝置,，選配LED大燈則需要6500元,。寶馬X3和發(fā)現(xiàn)運動版都標(biāo)配LED大燈，而且兩車還都配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換,，在大燈配置上要比奧迪Q5L更高,。Q5L的后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和后視鏡加熱功能，寶馬X3和發(fā)現(xiàn)運動配置更厚道,，還多了后視鏡記憶,、倒車自動下翻、鎖車自動折疊功能,，后者甚至還有外后視鏡自動防眩目,。

　　輪胎規(guī)格上三車的差別也比較大，奧迪Q5L配備了米其林Latitude Sport3系列輪胎,，規(guī)格為235/55 R19,；寶馬X3采用的是倍耐力P7缺氣保用輪胎,，規(guī)格為245/50 R19，成本更高一些,；發(fā)現(xiàn)運動版則采用的是倍耐力蝎子ZERO系列四季胎,，規(guī)格是三車中最高的，達(dá)到235/50 R20,。

　　來到車尾,，寶馬X3和路虎發(fā)現(xiàn)運動版配備了前/后倒車?yán)走_(dá)+倒車影像系統(tǒng)，奧迪Q5L則還是三車中配置最低的,，只配備了后置倒車?yán)走_(dá),，前雷達(dá)和倒車影像都需要額外付費選裝，全選的話價格為5300元,，并不便宜,。三車都有雙邊共兩出式排氣管，X3采用開放式設(shè)計,，所見即所得,，裝飾罩都是真的；奧迪Q5L和發(fā)現(xiàn)運動版則為隱藏式設(shè)計,，外部的只是裝飾罩，實際的排氣管隱藏在內(nèi)并向下排氣,。