[汽車之家 對比測試]  新一期的《三國志》我們找來了三臺重磅的豪華中型SUV,。最近剛上市的發(fā)現(xiàn)運動版(參數(shù)|詢價)很火，所以它肯定會來,；寶馬X3和奧迪Q5L也是這個級別中關(guān)注度數(shù)一數(shù)二的選手,，肯定要加入；在期待了N久之后我們終于湊齊了三臺測試車,，而且價格都在40萬元左右,，廢話不多說，這就開搞,。

■ 外觀：Q5L最保守,，X3和發(fā)現(xiàn)運動很年輕

　　今天我們評測的這三臺車，說實在的如果讓我選擇也會很糾結(jié),。奧迪Q5L是三車中銷量最好的,，寶馬X3緊隨其后，月銷量大概和Q5L相差千余臺,。發(fā)現(xiàn)運動版則是一臺新車,，雖然造型和發(fā)現(xiàn)神行很接近，但平臺,、結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾等其實都是新的,，所以近期關(guān)注度也相當高。

　　配置上來說,，奧迪Q5L是車系中的入門車型40 TFSI 榮享進取型,，指導價38.78萬元；寶馬X3為xDrive25i M運動套裝版,，指導價為38.98萬元,，同樣的價格也可以選擇豪華套裝版，兩種不同的風格,。

　　路虎發(fā)現(xiàn)運動版則是一臺249PS R-Dynamic性能科技版5座,，指導價是三車中最高的41.18萬元，還選裝了價值4000元的“耀黑運動裝備”套裝,，包含了Narvik Black黑色撞色車頂,、20英寸熏黑輪圈和黑色車身飾件，使其看起來顯得比沒有選裝的車型更加年輕,。

　　外觀設計給人的第一眼印象,，奧迪Q5L和寶馬X3都有很高的辨識度，尤其是寶馬X3。這一代車型尺寸加大,，設計向著大哥X5靠攏,，再加上這臺測試車有M運動套件，高級感相比上一代車型真是強了太多,。而發(fā)現(xiàn)運動版也是一樣的套路,，車頭采用了和大哥發(fā)現(xiàn)類似的設計風格，檔次感一下子就出來了,。

　　從外觀尺寸上來看,，奧迪Q5L是最有優(yōu)勢的，車長達到了4753mm,。寶馬X3的車長為4717mm,，比奧迪Q5L略短一些，發(fā)現(xiàn)運動版則最短,，僅有4597mm,。此外，三車中只有Q5L是長軸距車型,，軸距達到了2908mm,，X3和路虎發(fā)現(xiàn)運動都是標準軸距車型。

　　外部配置上,，奧迪Q5L使用的是氙氣大燈,，并帶有大燈清洗裝置，選配LED大燈則需要6500元,。寶馬X3和發(fā)現(xiàn)運動版都標配LED大燈,，而且兩車還都配備了自適應遠近光切換，在大燈配置上要比奧迪Q5L更高,。Q5L的后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和后視鏡加熱功能,，寶馬X3和發(fā)現(xiàn)運動配置更厚道，還多了后視鏡記憶,、倒車自動下翻,、鎖車自動折疊功能，后者甚至還有外后視鏡自動防眩目,。

　　輪胎規(guī)格上三車的差別也比較大,，奧迪Q5L配備了米其林Latitude Sport3系列輪胎，規(guī)格為235/55 R19,；寶馬X3采用的是倍耐力P7缺氣保用輪胎,，規(guī)格為245/50 R19，成本更高一些,；發(fā)現(xiàn)運動版則采用的是倍耐力蝎子ZERO系列四季胎,，規(guī)格是三車中最高的,，達到235/50 R20。

　　來到車尾,，寶馬X3和路虎發(fā)現(xiàn)運動版配備了前/后倒車雷達+倒車影像系統(tǒng),，奧迪Q5L則還是三車中配置最低的,，只配備了后置倒車雷達，前雷達和倒車影像都需要額外付費選裝,，全選的話價格為5300元,，并不便宜。三車都有雙邊共兩出式排氣管,，X3采用開放式設計，所見即所得,，裝飾罩都是真的,；奧迪Q5L和發(fā)現(xiàn)運動版則為隱藏式設計,，外部的只是裝飾罩，實際的排氣管隱藏在內(nèi)并向下排氣,。