后發(fā)制人廣汽新能源Aion V深度試駕

胡永彬

2020年06月10日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

●空間體驗(yàn)

　　廣汽新能源為Aion V(參數(shù)|詢價(jià))車型設(shè)計(jì)了名為“鯨空間”Pro的設(shè)計(jì)理念,，該設(shè)計(jì)理念通過盡可能降低車輛的機(jī)械空間并采用純電動(dòng)專屬平臺(tái),，來提升車內(nèi)的乘坐以及儲(chǔ)物空間。以房地產(chǎn)的話術(shù)來說就是這種設(shè)計(jì)為了達(dá)到“低公攤”效果,，使“得房率”更高,。

　　Aion V的空間表現(xiàn)讓我非常滿意，作為一個(gè)身高193cm的大個(gè)子,，我能在第二排翹二郎腿,，頭部還不會(huì)頂?shù)巾斉铩Ｒ�,，這可是一臺(tái)緊湊型車呀,！在試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，官方還找來了一輛本田CR-V作對(duì)比,，當(dāng)前排保持同樣坐姿時(shí),，我在后排翹起二郎腿會(huì)非常憋屈。大家也不用為這樣的表現(xiàn)而困惑,，因?yàn)殡妱?dòng)車的電機(jī)與減速器模塊相比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器要小很多,，因此在相同的尺寸下，能夠把更多的機(jī)械空間轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的乘坐空間,。

　　太陽能天窗雖有不少優(yōu)勢(shì)，但它也有兩個(gè)問題,，一個(gè)是影響了車內(nèi)乘客的視野,，使乘客很難看清窗外風(fēng)景；另一個(gè)則是較粗的黑邊框影響了透光面積,。反正這個(gè)設(shè)計(jì)有利有弊,，低配車型應(yīng)該也能選裝，大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行取舍,。

　　Aion V的后備廂采用電動(dòng)尾門,，打開后縱深空間并不算大，或許是因?yàn)榻o后排乘客留出更多乘坐空間的緣故,。該后排座椅支持四六比例放倒,，放倒后能夠獲得寬裕且接近純平的儲(chǔ)物空間了,。

文章標(biāo)簽：緊湊型車試駕評(píng)測(cè) 電動(dòng)車試駕評(píng)測(cè) SUV試駕評(píng)測(cè)

共4頁<

1 2 3 4

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.19秒	40.95米	--升
測(cè)試文章：年輕人的機(jī)甲獸測(cè)試Aion V 70 PLUS
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	對(duì)于不少人來說,，選擇買一臺(tái)電動(dòng)車是因?yàn)樾枰讌f(xié)，只要續(xù)航和價(jià)格OK,，其它方面似乎也不會(huì)花太多心思去關(guān)注,。Aion V可以算是個(gè)任性的角色，首先被它吸引的不是續(xù)航和價(jià)格,，是它那非�,？岬脑O(shè)計(jì)，特別能讓年輕人心動(dòng),，可能這一次,，是該因?yàn)闆_動(dòng)而去買一臺(tái)電動(dòng)車了。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV,，Aion V有著原創(chuàng)度極高的機(jī)甲獸外形設(shè)計(jì),，質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行，對(duì)于喜歡這種個(gè)性十足SUV的年輕人來說,，不容錯(cuò)過,。
評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：	在緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，激烈的廝殺早已上演,，Aion V作為后來者,，它帶來了同級(jí)別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力、香薰系統(tǒng),、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程,，如果您預(yù)算足夠，我認(rèn)為這款配置還是很值得推薦的,。

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

后發(fā)制人廣汽新能源Aion V深度試駕

登錄后體驗(yàn)更完整

AION V 2020款 80 MAX版

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

后發(fā)制人 廣汽新能源Aion V深度試駕

登錄后體驗(yàn)更完整

AION V 2020款 80 MAX版

AION V相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

后發(fā)制人廣汽新能源Aion V深度試駕