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雖然UNI-T前后排均采用的是運動感很強的一體式座椅,但其實際表現卻是柔軟舒適的類型,,乘坐起來很舒適,,包裹感較強。前排頭枕的弧度較好,,對駕乘者的頭部有一定的承托,后排稍差一些,。
對于一臺緊湊型SUV而言,,車內儲物表現很好,,每個儲物空間的容量都夠大,尤其是中控臺下方掏空的儲物槽,,可以放下很多雜物,;后備廂的表現也很棒,,后排座椅支持4/6分比例放倒,可以進一步的拓展空間,,科技感十足的它在儲物空間方面同樣拿得起來,。
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長安UNI-T的駕駛輔助系統(tǒng)高效好用,,日常在城市間穿梭能省不少心,低扭表現也足夠好,,但中后段的加速能力,、變速箱換擋速度等方面還有提升的空間。
長安UNI-T具有很強的話題性,,大膽的設計和全面的配置令人印象深刻,,也讓人看出長安品牌年輕化的決心。動態(tài)表現上UNI-T并沒有外形看上去驚艷,,加速和油耗表現都比較常規(guī),,但剎車表現給人驚喜。
UNI-T車內的科技含量很高,,諸多小細節(jié)設計也非常貼心,,對于駕駛者可以說是做到了全方位的呵護,,但是中控屏的靈敏度以及紅外偵測駕駛者功能還需要繼續(xù)升級才能做的更加完美。
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