● 操控：只有輕松和自在

　　星途LX(參數(shù)|詢價)的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，整體調(diào)校算是比較軟,，不過它的濾振效果一般,，過減速帶的時候能感覺到比較生硬的沖擊,，缺乏厚重感，用我同事之前測試1.6T車型的話總結(jié)就是,，底盤的厚重感相比博越Pro這樣的對手要稍遜一些。小的顛簸倒還好,，化解得比較到位,，但還是感覺有點單薄，要是走在連續(xù)的爛路上就會有點惱人,。

　　對了,，這臺車的制動踏板腳感居然還有點個性，踩下頭段的那一點行程,，這時候基本感受不到任何制動力,，要再深入踩一點才會出來，剛上手不適應(yīng)的話甚至?xí)�有點被嚇到,。

　　星途LX的方向盤圈數(shù)超過兩圈半,，轉(zhuǎn)向手感很輕，即便它的轉(zhuǎn)向力度模式選到運動也沒有特別重,，對于力氣較小的女司機倒挺討喜,。車頭對轉(zhuǎn)向指令的響應(yīng)很直接，在彎中給人不錯的信心,，不過別忘了這還是一臺家用定位的緊湊型SUV，它的支撐性和轉(zhuǎn)向手感表現(xiàn)出來的緊致度還是有點欠缺,。

■ 100-0km/h制動測試

　　制動成績來看,，41.77米比之前的1.6T車型（37.77米）弱不少,，和對手相比也沒有優(yōu)勢,。不過上次測試的1.6T車型,，輪胎配置太給力了，它配置的是馬牌UltraContact UC6輪胎,，這臺1.5T車型輪胎尺寸小一點,，不過輪胎定位沒有那么高端，性能方面也就有點打折,。這次測試?yán)镂ㄒ唤o我們留下不錯印象的就是制動表現(xiàn)比較穩(wěn)定,，連續(xù)10次測試下來成績起伏不大。

■ 噪音測試

　　從數(shù)值上來看，星途LX的表現(xiàn)不錯,，實際體驗中感覺也挺好，沒有太多惱人的聲音,，底盤對噪音的控制在合理范圍,。

■ 操控部分AH-100得分

● 總結(jié)：

　　我覺得星途LX 1.5T車型最大的殺傷力還是價格,，結(jié)合目前的優(yōu)惠,，起步價還不到10萬，聽著就很讓人心動,。實際看下來,，它的配置足夠到位，開著感覺也可以,。和領(lǐng)克以及WEY這些對手相比，它似乎沒有什么高調(diào)炫眼的大招,，論夸張個性它確實還是差遠(yuǎn)了,，感覺就是點到即止。不玩噱頭那就實實在在地玩性價比,，它的重心其實還是放在價格和配置上面,。這么看下來，它的吸引力并不弱,。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

● 相關(guān)鏈接：

查看同類文章：

SUV試駕評測

AH-100評價體系

單車性能測試

更多精彩內(nèi)容：

中國品牌

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<