作為一款緊湊型車,,空間表現(xiàn)使消費(fèi)者非常在乎的一點(diǎn)。前文我們已經(jīng)了解到,,該車在車身長度以及軸距方面有一定優(yōu)勢,,那么這是否會(huì)為車內(nèi)的空間帶來更好表現(xiàn)呢,?我們接下來就通過實(shí)際的測量來找到答案吧,。
◆乘坐空間
在乘坐空間方面,,江淮iC5的前排表現(xiàn)正常。比較難能可貴的是,,即便采用了遛背式造型,,后排的頭部空間依然能夠維持和前排近乎相同的高度,身高172cm的體驗(yàn)者能有一拳的頭部空間,,即便190cm身高的乘客也能夠以正常坐姿在后排落座,,這一點(diǎn)其實(shí)很難得。
◆儲物空間
在儲物空間方面,,江淮iC5的表現(xiàn)沒什么槽點(diǎn),。中控臺頂端的儲物槽專門設(shè)計(jì)有為手機(jī)無線充電的地方,在中央扶手前方還有一個(gè)窄口儲物格,,可以用來放置高速收費(fèi)卡之類的物品,。而后備廂的空間表現(xiàn)尤其亮眼,不僅能夠放下三個(gè)尺寸的行李廂,,而且大開口的設(shè)計(jì)也方便車主拿取物品,,非常實(shí)用。
◆全文總結(jié):
在15-20萬這個(gè)價(jià)位段,,尤其考驗(yàn)車企對于目標(biāo)消費(fèi)者需求的洞悉能力,,因此這個(gè)價(jià)位段的車型無法做到面面俱到。通過這次測試,,我們能夠發(fā)現(xiàn)江淮iC5想要滿足的是那些在乎外觀設(shè)計(jì),、后排乘坐感受、看重實(shí)用且便利的后備廂以及對動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者,。如果他們還想獲得一個(gè)出色的駕駛感受,,那么這臺車可能并不適合他們。至于續(xù)航能力,,這款車雖然經(jīng)過實(shí)測與官方NEDC續(xù)航里程有一些差距,,但是應(yīng)付日常通勤需求,,相信也是戳戳有余了。因此我認(rèn)為作為一款家用車,江淮iC5是稱職的,。(圖/文/攝 汽車之家 胡永彬 輔助:張文浩)
好評理由:
差評理由: