■ 動力表現(xiàn)對比

　　三臺車雖然都配備了1.5T發(fā)動機,，但實際上還是很有看頭的,。榮威RX5 PLUS搭載的是上汽集團最常見的那臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率173馬力（127千瓦）/5600rpm，最大扭矩275�,！っ�/1750-4000rpm,，是三車中扭矩最大的。博越PRO搭載的是一臺三缸1.5T發(fā)動機,，技術(shù)指標上并不落伍,，最大功率177馬力（130千瓦）/5500rpm,，是三車中最高的，最大扭矩255�,！っ�/1500-4000rpm,。

　　傳祺GS4和RX5 PLUS一樣，搭載的也是一臺四缸1.5T發(fā)動機,，最大功率169馬力（124千瓦）/5000rpm,，是三車中最低的，最大扭矩265�,！っ�/1700-4000rpm,，比博越PRO略高，但低于RX5 PLUS,。

　　變速箱方面榮威RX5 PLUS搭載了一臺7速干式雙離合,，而博越PRO和傳祺GS4都為6速手自一體變速箱。其中榮威RX5 PLUS和博越PRO采用了時下流行的電子擋把,，傳祺GS4則還是機械式擋把,。

　　從主觀感受上來講，榮威RX5 PLUS的動力表現(xiàn)在三車中是最好,，雙離合變速箱的動力銜接優(yōu)勢明顯,，提速表現(xiàn)爽快而不拖沓。持續(xù)性的加速能一直延續(xù)到120km/h以上,，對于1.5T動力來說令人印象深刻,。整套動力系統(tǒng)的唯一短板還是在變速箱，這臺7速干式雙離合的低速平順性仍待改進,，擁堵工況下的來回拉拽現(xiàn)象在eco模式下能有所緩解,，但常規(guī)模式下頓挫依舊明顯�,？紤]到上汽剛推出市場的7速濕式雙離合驚艷的表現(xiàn),，未來RX5 PLUS如果能換上后者無疑能大大提高其行駛品質(zhì)。

　　博越PRO是本次對比中唯一的一臺三缸車,，所以我們非常期待它的表現(xiàn),。從參數(shù)上看這臺三缸發(fā)動機功率甚至比對手的兩臺四缸發(fā)動機都要高，實際駕駛中,，這臺發(fā)動機的中低速工況表現(xiàn)也可圈可點,，竄勁很足。除了低速時會有很輕微的抖動之外,，日常行駛時幾乎感覺不到這是一臺三缸車,。不過這臺發(fā)動機的高速后勁一般，車速100km/h再往上,，加速感就沒有RX5 PLUS那么強了,。變速箱方面,，這臺入門版本車型搭載的6速手自一體變速箱工作勤勤懇懇，平順性和換擋邏輯都不錯,，日常駕駛時存在感不強,，作為一臺買菜車來說，這就是好變速箱該有的樣子,。

　　和對手都不一樣,，傳祺GS4使用一臺1.5T四缸發(fā)動機配愛信的第三代6AT變速箱，這套動力總成很顯然是三車中看起來最“合適”的,。雖然參數(shù)上這臺發(fā)動機是三車中最弱的,，但開起來第一印象卻很輕快，加速過程沒有一點拖泥帶水,，油門踏板的行程和腳感更是三車中最線性的,，動力的響應(yīng)也很跟腳�,？梢哉f在駕駛層面,，GS4是三車中做的最好的。變速箱的表現(xiàn)也無可挑剔,，畢竟愛信的6AT到了第三代,，也實在沒有什么可讓人擔心的了。

　　加速測試階段,，恰逢上海室外接近40℃的高溫天,，對三臺車來說都是一次考驗,，成績上也多少會和之前天氣較涼時所做的單車測試有差距,。榮威RX5 PLUS的起步轉(zhuǎn)速三車中最高，達到2400rpm,，并且起步時前輪也很容易突破抓地極限發(fā)生空轉(zhuǎn),。最終0-100km/h加速成績?yōu)?0.7秒，雙離合變速箱傳動效率高的特點在全力加速時更有優(yōu)勢,，所以這臺車也是三車中和此前單車測試成績差的最少的一臺,。

　　博越PRO和傳祺GS4的起步表現(xiàn)差不多，前者的起步轉(zhuǎn)速限制為2300rpm,，后者為2200rpm,，從加速曲線來看兩臺車都屬于先抑后揚的類型，起步時會響胎,，動力也很竄,，但中后段的后勁還是欠缺一些，尤其是博越PRO,，明顯沒有兩個對手后勁足,。最終博越PRO的成績?yōu)?1.7秒,，傳祺GS4為10.9秒。

　　三車的中后段提速表現(xiàn)在40-80km/h以及80-120km/h測試中體現(xiàn)的更加明顯,，兩個加速區(qū)間都能看出RX5 PLUS的動力優(yōu)勢以及博越PRO在80-120km/h區(qū)間的加速能力的確要比兩臺四缸車弱不少,，后者顯然還是更適合在城市中日常通勤使用。

　　油耗測試中,，我們駕駛著三臺車以均速31km/h行駛了共100公里,，期間空調(diào)均設(shè)置為22℃+AUTO模式。最終榮威RX5 PLUS油耗最低,，為7.4L/100km,。傳祺GS4表現(xiàn)和榮威RX5 PLUS相差無幾，為7.5L/100km,。博越PRO的三缸發(fā)動機在城市工況下由于經(jīng)常處于較高的轉(zhuǎn)速,，所以油耗方面反而沒有優(yōu)勢了，最終成績?yōu)?.8L/100km,，比另外兩車都要高不少,。