● 內(nèi)飾：幾乎是兩個時代的碰撞

　　從圖片不難看出兩臺車的內(nèi)飾風(fēng)格有很大差異，盡管國產(chǎn)后的飛度(參數(shù)|詢價)取消了電子手剎及中控大屏幕（只有潮越Max版保留大屏）,，但仍烘托出了年輕活力的氛圍。相比之下,，致炫X則要樸素的多,，豐田標志性的蛇形擋位及空調(diào)內(nèi)外循環(huán)切換撥桿都透著一絲年代感。一開始我并不討厭致炫X的內(nèi)飾,，但在飛度面前我的確變了心,。

　　在用料方面，兩臺車基本上都是“塑料開大會”,，但飛度的方向盤使用了真皮材質(zhì),，手感上要比致炫X的塑料材質(zhì)好不少。另外,，飛度在做工上也要更好一些,，它的空調(diào)旋鈕給人很好的回饋，旋鈕的刻度感非常清晰,，操作體驗出色,。除此之外,，車內(nèi)的所有按鍵在操作時都有很好的段落感,，表現(xiàn)令人滿意。致炫X在這方面要遜色一些,，空調(diào)旋鈕手感發(fā)澀,，刻度感幾乎沒有。

　　除了設(shè)計風(fēng)格上的差異外,，兩臺車前排的視野也有區(qū)別,。飛度在設(shè)計時便充分考慮到了車內(nèi)視野，除了比致炫X多了三角窗外,，前風(fēng)擋的縱向視野也很開闊,。反觀致炫X，雖然前排視野遜色于飛度,，但本身也并無明顯不足,，我認為也是可以接受的,。

　　飛度的多媒體系統(tǒng)可以說是相當(dāng)簡單，由于沒有大屏幕,，自然也就不可能有CarPlay,、倒車影像等功能了。通過數(shù)據(jù)線連接手機后,，可實現(xiàn)手機互聯(lián)功能,，但也僅限于音頻播放，如：音樂,、導(dǎo)航聲音等,。另外，飛度只有兩個揚聲器,，音質(zhì)實在不敢恭維,，也就聽個響。更有趣的是,，在低配車型上,，干脆把揚聲器都取消了。

　　致炫X使用了8英寸的中控液晶屏,，顯示效果要比飛度上的“文曲星”好很多,，也有了倒車影像功能，日常泊車更方便,。另外,，車機系統(tǒng)里還帶有藍牙、百度CarLife等功能,，從體驗上來說明顯領(lǐng)先于飛度,。此次的致炫X全車共4個揚聲器，音質(zhì)上也強于飛度,。

　　此次對比的兩臺車,，官方指導(dǎo)價只差了一千元，但它們的配置分布卻有很大不同,。飛度帶有車道偏離預(yù)警,、車道保持、主動剎車,、自適應(yīng)遠近光等配置,，而致炫X則有中控大屏幕、倒車影像,、藍牙,、駕駛員車門無鑰匙進入等功能。乍一聽會認為飛度的科技配置更“高大上”一些,，但從實用性出發(fā),，我反而覺得致炫X的配置更接地氣,。