此前我們已經(jīng)對(duì)名爵5(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 1.5T車(chē)型進(jìn)行動(dòng)態(tài)體驗(yàn),,給我同事們留下了動(dòng)力充足有沖勁兒的感受,還可以全關(guān)ESP在賽道中作出慣性漂移的動(dòng)作,,對(duì)于一臺(tái)這個(gè)級(jí)別車(chē)型來(lái)說(shuō),,這運(yùn)動(dòng)性也是沒(méi)誰(shuí)了。而今天我試駕的這臺(tái)1.5L車(chē)型相比起1.5T肯定運(yùn)動(dòng)性不是它主要照顧的,,從所搭載的CVT變速箱就能看出這臺(tái)車(chē)所照顧的點(diǎn)是舒適代步這個(gè)功能,。
作為一臺(tái)四缸自然吸氣緊湊型轎車(chē),首先平順性是完全不用擔(dān)心的,,再加上它用的是CVT變速箱,,在整個(gè)試駕的過(guò)程中都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)頓挫或者闖動(dòng),符合它代步車(chē)應(yīng)該有的水平,。至于動(dòng)力上,,油門(mén)調(diào)的是比較靈的,有助于起步時(shí)給你比較輕松的感覺(jué),。在中低速階段超車(chē)時(shí),,隨著轉(zhuǎn)速的攀升能獲得一定的加速感,而到了高速巡航超車(chē)時(shí),,沖勁沒(méi)有1.5T來(lái)的強(qiáng)烈,。
和同級(jí)車(chē)型相比NVH的表現(xiàn)是優(yōu)勢(shì)部分,全程一半多行程的高速行駛,,包括發(fā)動(dòng)機(jī),、風(fēng)噪、胎噪以及底盤(pán)噪音都不明顯,,也不會(huì)影響到車(chē)內(nèi)正常交流和聽(tīng)音樂(lè),。底盤(pán)部分以入門(mén)緊湊型轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,不會(huì)有什么松散的感覺(jué),,同時(shí)減振器在明顯的顛簸路段也能起到作用,,雖然車(chē)內(nèi)會(huì)有震感,對(duì)應(yīng)這價(jià)位來(lái)說(shuō)是可以接受的,它還有挺不錯(cuò)的側(cè)向支撐,。
總結(jié):
對(duì)于更追求運(yùn)動(dòng)感的年輕人來(lái)說(shuō),,我推薦選擇動(dòng)力充沛的1.5T車(chē)型,加速快而且有持續(xù)的沖勁兒,,偶爾激情駕駛完全能跟得上你的腳步,。而更在乎性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者,這臺(tái)1.5L車(chē)型也是很好的選擇,,開(kāi)著平順安穩(wěn),,在城市路段超車(chē)也不會(huì)很費(fèi)勁,再加上高顏值和豐富的配置,,相比傳統(tǒng)的入門(mén)緊湊型轎車(chē),,它能有更多的體驗(yàn)。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 曹昊旻)
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