[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在海外品牌小型車中，飛度可以說是叱詫風(fēng)云的名字,，論家用它有越級(jí)的空間,、超低的油耗；論運(yùn)動(dòng)性上一代飛度GK5“平民超跑”的名聲在外,，改裝潛力無限大,，所以這樣一款車?yán)硭鶓?yīng)當(dāng)獲得消費(fèi)者的喜愛。不過隨著近兩年“姊妹車”的流行,，飛度也迎來了自己的“姊妹車”,，就是來自東風(fēng)本田的LIFE(參數(shù)|詢價(jià))，它還有個(gè)很可愛的昵稱“來福醬”（非正式中文名）,。

　　和飛度一樣,，LIFE分為SPORT和CROSSTAR兩個(gè)版本，也就是轎車版和跨界版,。因?yàn)檫@次試駕體驗(yàn)的時(shí)間十分有限,，所以咱們就以SPORT版本為主，后續(xù)我們拿到試駕車后，再對(duì)CROSSTAR版本進(jìn)行詳細(xì)解讀,。

外觀難辨“雌雄”

　　LIFE的燈光配置起步很高,，全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式LED頭燈，這在海外品牌小型車中十分少見,。在試駕的車型上還裝配有自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的功能,，不過這兩項(xiàng)配置應(yīng)該只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上。

　　LIFE的前包圍模具和飛度完全一致,，只是在配色和裝飾上進(jìn)行了區(qū)別化設(shè)計(jì),，中間黑色的前唇邊使用了仿碳纖維的元素，并且還加入了紅色的線條點(diǎn)綴,，配合兩側(cè)獠牙式的線條,，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　在車身的配色上,，LIFE沒有提供雙色車身這個(gè)選項(xiàng),，這一點(diǎn)和飛度有所區(qū)別。從車身尺寸來看,，SPORT版的LIFE與飛度尺寸完全相同,，而CROSSTAR版則在車身長度和軸距上與飛度有一些差異。

　　LIFE全系標(biāo)配16英寸鋁合金輪圈,，根據(jù)現(xiàn)場工程師的講解,，這套輪圈是帶有降噪設(shè)計(jì)的，可以在一定程度上減少車輪產(chǎn)生的噪音,。SPORT和CROSSTAR除了輪圈的差異外,，輪胎的配置也有所不同，SPORT版裝配普利司通泰然者ER370輪胎,，規(guī)格為185/55 R16,；CROSSTAR裝配規(guī)格為185/60 R16的鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎,，前者更偏舒適取向,，后者更注重節(jié)能表現(xiàn)。

　　說實(shí)話,，我覺得LIFE的設(shè)計(jì)師有些偷懶了,，按道理來說LIFE應(yīng)該會(huì)有一些相對(duì)個(gè)性和獨(dú)立的設(shè)計(jì)元素，但從最終的結(jié)果來看,，這些元素除了尾燈和后包圍之外,，就只有色彩搭配上的差異了。換個(gè)角度想想,，飛度本身的設(shè)計(jì)就具有很強(qiáng)的可塑性,，改變不同部件的色彩搭配能形成不同的風(fēng)格，這種統(tǒng)一模具的設(shè)計(jì)可以降低生產(chǎn)成本,，進(jìn)而給消費(fèi)者提供一個(gè)更合理的售價(jià),。