雙聯(lián)屏+48V輕混系統(tǒng) 試駕新款別克GL6

曹益

2020年12月08日 23:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 12月份來到廈門這樣一個花園城市真的十分享受,，穿著單衣,，迎著海風(fēng),，穿梭在遍布綠植的古樸街道上，竟真的有一種度過嚴(yán)冬后踏春的愜意與恬靜,。駕駛別克GL6(參數(shù)|詢價)行駛在這種地方也算是應(yīng)景,，如果副駕和后排坐的是家人親友，那一定非常美好,。

　　不愿意看文字的朋友也可以直接點擊觀看視頻,，主要內(nèi)容都在里面了。

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　　本次試駕的車型是別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯(lián)尊貴型（以下簡稱GL6）,，也就是全系頂配車型，指導(dǎo)價16.99萬元,。我上次測試別克GL6還是3年以前,，這個車系剛剛出現(xiàn)的時候，3年的時間對一款車型來說還不算太久,，直到現(xiàn)在它的外觀也沒什么太大變化,，本次改款的重點一是內(nèi)飾優(yōu)化升級，二是動力系統(tǒng)更新,。

　　車內(nèi)等著我們的可不是什么熟悉的配方,、熟悉的味道，內(nèi)飾的優(yōu)化升級是本次GL6改款的重點,。全新的內(nèi)飾風(fēng)格層次感很強(qiáng),，中控臺給人的感覺立體而輕薄，沒有GL8那種厚重的感覺,。

　　10.25英寸雙聯(lián)屏是GL6內(nèi)飾的核心,，看起來確實不如GL8上12.3英寸雙聯(lián)屏大氣,，但對內(nèi)飾科技感的提升還是挺明顯的。兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩,，功能也十分豐富,，還支持聯(lián)動，儀表可全屏顯示地圖,，配合車機(jī)自帶的高德導(dǎo)航,，使用很方便。

　　eConcent3.0系統(tǒng)相信大家并不陌生,，而這輛GL6則是首款使用科大訊飛語音包的車型,，識別率很高，對自然語音的識別也很準(zhǔn)確,，未來科大訊飛語音包會通過OTA升級更新給搭載eConcent2.0/3.0的其他車型,。

　　iBuick是別克品牌的專屬應(yīng)用，只可綁定別克品牌車型,，而安吉星則可綁定通用旗下支持安吉星功能的所有車型,。實際體驗來看，iBuick的功能更有針對性,，也更加豐富,。

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別克GL6 2018款 18T 6座尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.48秒	39.55米	8.90升
測試文章：“人人人人人人” 測試上汽通用別克GL6
評測編輯-：	以6座MPV的標(biāo)準(zhǔn)來看GL6,，那它主要有三個不足，一個是滿載時后備廂容積太小,，二是進(jìn)出第三排不方便,，三是底盤不夠舒服。如果你以十五萬左右大兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)來看GL6,，那它的表現(xiàn)基本沒得挑,，看著不錯，開著也挺好,。
評測編輯-：	GL6的整體售價確實都不貴,，本身的性價比是比較高的，同價位本身可選的產(chǎn)品就不多,，與最直接的競品途安L相比較價格上是有優(yōu)勢的,，這點可以肯定，其實把這臺車當(dāng)做一個4座的大空間兩廂車其實更合適,。
評測編輯-：	作為一款十幾萬的家用MPV,，GL6在同價位中的表現(xiàn)很出色了。當(dāng)然它也有一些細(xì)節(jié)功能的不足,，比如方向盤只能上下調(diào)節(jié)不能前后調(diào)節(jié),，還有車內(nèi)照明沒法主動關(guān)閉，以至于每次解鎖上車和熄火下車的時候車?yán)锒紩疗饋砀杏X怪怪的,。

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