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寶馬(進(jìn)口)-寶馬6系GT
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稱職的大旅行家 測(cè)試新款寶馬630i GT

汽車之家評(píng)測(cè)編輯
 2021年01月08日 00:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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車型圖片
基本參數(shù)寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
廠商指導(dǎo)價(jià)68.89萬
廠商寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別中大型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
上市時(shí)間2020.09
最大功率(kW)190
最大扭矩(N·m)400
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T 258馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)5103*1904*1550
車身結(jié)構(gòu)5門5座掀背車
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)6.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)6.66
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)36.78
NEDC綜合油耗(L/100km)6.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)8.7
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
長(zhǎng)度(mm)5103
寬度(mm)1904
高度(mm)1550
軸距(mm)3070
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)掀背車
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)68
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1880
最大滿載質(zhì)量(kg)2460
發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)B48B20B
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局縱置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)82
行程(mm)94.6
最大馬力(Ps)258
最大功率(kW)190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-6500
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1550-4400
最大凈功率(kW)190
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)VI
變速箱寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
擋位個(gè)數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/40 R20
后輪胎規(guī)格275/35 R20
備胎規(guī)格無

被動(dòng)安全寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)●
缺氣保用輪胎●
主動(dòng)安全寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
ABS防抱死●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●
ISOFIX兒童座椅接口●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)●
疲勞駕駛提示●
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警●
后方碰撞預(yù)警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫●
駕駛操控寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)●
能量回收系統(tǒng)-
自動(dòng)駐車●
上坡輔助●
陡坡緩降-
空氣懸架●
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)○
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●
導(dǎo)航路況信息顯示●
AR實(shí)景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助○
車道保持輔助系統(tǒng)○
車道居中保持○
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別○
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位●
遙控泊車-
循跡倒車●
自動(dòng)變道輔助○
遠(yuǎn)程召喚-
外觀/防盜寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
電動(dòng)擾流板●
自動(dòng)開合車門-
無框設(shè)計(jì)車門●
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動(dòng)后備廂●
感應(yīng)后備廂●
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●
車內(nèi)中控鎖●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)●
隱藏電動(dòng)門把手-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵●
電池預(yù)加熱-
對(duì)外放電-
整車無線充電-
車外燈光寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
LED日間行車燈●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光●
自動(dòng)頭燈●
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈●
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)●
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉●
天窗/玻璃寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
星空天窗-
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能●
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話●
手勢(shì)控制○
面部識(shí)別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
車聯(lián)網(wǎng)●
OTA升級(jí)●
Wi-Fi熱點(diǎn)●
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-
主動(dòng)降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
多功能方向盤●
方向盤換擋●
方向盤加熱○
方向盤記憶●
全液晶儀表盤●
HUD抬頭數(shù)字顯示●
電動(dòng)可調(diào)踏板-
ETC裝置○
車內(nèi)充電寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口●
座椅配置寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)●
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架●
音響/車內(nèi)燈光寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版
熱泵空調(diào)-
后排獨(dú)立空調(diào)●
后座出風(fēng)口●
溫度分區(qū)控制●
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置●
負(fù)離子發(fā)生器○
車內(nèi)香氛裝置○
車載冰箱-

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      評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：

      6系GT能夠滿足載物能力,，也能夠滿足個(gè)性需求,，是個(gè)很舒適的適宜長(zhǎng)途旅行使用的車。
      評(píng)測(cè)編輯-張可：

      這個(gè)GT更多的含義在于旅行,，所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了,。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      開起來很舒服，不費(fèi)勁,，也沒有覺得車身過于肥大,，感覺上手比較簡(jiǎn)單。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對(duì)一般,。
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      640i這臺(tái)車才符合一臺(tái)GT轎車的所具備的所有屬性,，舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁,，后備廂能裝,，集合了三種車型的優(yōu)勢(shì)，賣貴點(diǎn)自然有它的道理,。如果你年輕,，富有，不想早早開上一臺(tái)7系的話,，6GT很適合你,。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個(gè)大面包,，換代之后6GT完全舒展開了,，其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平，我還能說什么呢,？趕緊賺錢買車吧,。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的“功效”，跑得快,，吃的少,，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭，讓我一個(gè)開BRZ跑車的人臉往哪放,？我也是要面子的啊,。
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      6系GT其實(shí)就是5系GT的換代，換了名字,，也改了不少缺點(diǎn),，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長(zhǎng)，看起來順眼多了,，并且630i的性能也不弱,，一般人用足夠了，跑個(gè)6秒多,，還不行�,。�
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      6GT就是我在海外試駕的,，試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3,，倆車開起來完全不是一個(gè)感受，6GT給人的感覺更放松舒適,，2.0T的動(dòng)力我回頭在國(guó)內(nèi)也試了試,，120km/h之前和640i沒啥區(qū)別,，如果喜歡M的套件，還有630i M套件可選,。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      既然是GT車型,，那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切，所以我更推薦640i,，至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了,，不過你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬了，你還差這10萬嗎,？
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