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稱職的大旅行家 測試新款寶馬630i GT

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車型圖片
基本參數(shù)寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
廠商指導(dǎo)價68.89萬
廠商寶馬(進(jìn)口)
級別中大型車
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
上市時間2020.09
最大功率(kW)190
最大扭矩(N·m)400
發(fā)動機(jī)2.0T 258馬力 L4
變速箱8擋手自一體
長*寬*高(mm)5103*1904*1550
車身結(jié)構(gòu)5門5座掀背車
最高車速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)6.5
實測0-100km/h加速(s)6.66
實測100-0km/h制動(m)36.78
NEDC綜合油耗(L/100km)6.8
實測油耗(L/100km)8.7
整車質(zhì)保三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策-
車身寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
長度(mm)5103
寬度(mm)1904
高度(mm)1550
軸距(mm)3070
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)掀背車
車門開啟方式平開門
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)68
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1880
最大滿載質(zhì)量(kg)2460
發(fā)動機(jī)寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
發(fā)動機(jī)型號B48B20B
排量(mL)1998
排量(L)2.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局縱置
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
缸徑(mm)82
行程(mm)94.6
最大馬力(Ps)258
最大功率(kW)190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-6500
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1550-4400
最大凈功率(kW)190
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI
變速箱寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
擋位個數(shù)8
變速箱類型手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
驅(qū)動方式前置后驅(qū)
四驅(qū)形式-
中央差速器結(jié)構(gòu)-
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
前制動器類型通風(fēng)盤式
后制動器類型通風(fēng)盤式
駐車制動類型電子駐車
前輪胎規(guī)格245/40 R20
后輪胎規(guī)格275/35 R20
備胎規(guī)格

被動安全寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊-
前排中間氣囊-
后排安全帶式氣囊-
后排座椅防下滑氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動行人保護(hù)
缺氣保用輪胎
主動安全寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
主動剎車/主動安全系統(tǒng)
疲勞駕駛提示
DOW開門預(yù)警-
前方碰撞預(yù)警
后方碰撞預(yù)警-
哨兵模式/千里眼-
低速行車警告-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)
能量回收系統(tǒng)-
自動駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
低速四驅(qū)-
蠕行模式-
坦克轉(zhuǎn)彎-
駕駛硬件寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●
透明底盤/540度影像-
駕駛功能寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
導(dǎo)航路況信息顯示
AR實景導(dǎo)航-
高精地圖-
并線輔助
車道保持輔助系統(tǒng)
車道居中保持
道路交通標(biāo)識識別
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位
遙控泊車-
循跡倒車
自動變道輔助
遠(yuǎn)程召喚-
外觀/防盜寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
電動擾流板
自動開合車門-
無框設(shè)計車門
魔術(shù)感應(yīng)門-
電動后備廂
感應(yīng)后備廂
電動后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨立開啟-
車庫門遙控裝置-
車頂行李架-
發(fā)動機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
隱藏電動門把手-
主動閉合式進(jìn)氣格柵
電池預(yù)加熱-
對外放電-
整車無線充電-
車外燈光寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
自動頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時關(guān)閉
天窗/玻璃寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
星空天窗-
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷-
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
旋轉(zhuǎn)大屏-
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢控制
面部識別-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
車聯(lián)網(wǎng)
OTA升級
Wi-Fi熱點
V2X通訊-
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)-
主動降噪-
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
多功能方向盤
方向盤換擋
方向盤加熱
方向盤記憶
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示
電動可調(diào)踏板-
ETC裝置
車內(nèi)充電寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口
座椅配置寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
運動風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調(diào)節(jié)
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排獨立座椅-
后排座椅電動放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版
熱泵空調(diào)-
后排獨立空調(diào)
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置
負(fù)離子發(fā)生器
車內(nèi)香氛裝置
車載冰箱-

向編輯周宇軒提問
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  • 寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.66 36.78 8.70
    測試文章:稱職的大旅行家 測試新款寶馬630i GT
    評測編輯-周宇軒:

    6系GT能夠滿足載物能力,,也能夠滿足個性需求,是個很舒適的適宜長途旅行使用的車,。

    評測編輯-張可:

    這個GT更多的含義在于旅行,,所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。

    評測編輯-:

    開起來很舒服,,不費勁,,也沒有覺得車身過于肥大,感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它,,懸架支撐性相對一般,。

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    評測編輯-張郁達(dá):

    640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性,舒適,,動力強勁,,后備廂能裝,集合了三種車型的優(yōu)勢,,賣貴點自然有它的道理,。如果你年輕,富有,,不想早早開上一臺7系的話,,6GT很適合你。

    評測編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,,看上去像一個大面包,,換代之后6GT完全舒展開了,其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平,,我還能說什么呢,?趕緊賺錢買車吧。

    評測編輯-:

    我很驚訝B系列發(fā)動機(jī)帶來的“功效”,,跑得快,,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,,讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放,?我也是要面子的啊。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.23 36.04 8.30
    測試文章:多元化的小眾產(chǎn)物 測試6系GT 630i/640i
    評測編輯-洪冰清:

    6系GT其實就是5系GT的換代,,換了名字,,也改了不少缺點,就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長,,看起來順眼多了,,并且630i的性能也不弱,一般人用足夠了,,跑個6秒多,,還不行啊,?

    評測編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,,試駕的當(dāng)天還有一臺X3,,倆車開起來完全不是一個感受,,6GT給人的感覺更放松舒適,2.0T的動力我回頭在國內(nèi)也試了試,120km/h之前和640i沒啥區(qū)別,,如果喜歡M的套件,,還有630i M套件可選。

    評測編輯-張郁達(dá):

    既然是GT車型,,那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切,,所以我更推薦640i,至于630i其實按實際用圖也夠了,,不過你們知道630i的起步價也得70多萬了,,你還差這10萬嗎?

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寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版

指導(dǎo)價:68.89萬
級別:中大型車
發(fā)動機(jī):2.0T 258馬力...
變速箱:8擋手自一體