全新旗艦的實(shí)力 試駕長安UNI-K 2.0T
■ 后排空間“大”“大”“大”
新車前排座椅造型看起來很運(yùn)動,，側(cè)翼凸起幅度較大。其填充物很柔軟,、厚實(shí),，坐著很舒服，電動調(diào)節(jié),、座椅記憶/加熱等功能也一應(yīng)俱全,。稍顯遺憾的是，UNI-K后排座椅坐墊的高度稍低了一些,，這樣的設(shè)計導(dǎo)致支撐性有所欠缺,，個人認(rèn)為乘坐舒適程度還可以做得更好。
正如前文講到的,，UNI-K有著一個頗為搶眼的軸距參數(shù),，實(shí)際體驗(yàn)之后，新車的表現(xiàn)也很好的印證了這一點(diǎn),。拋開前排空間不談,，5座布局讓UNI-K有著不俗的后排腿部空間，“大五座”的設(shè)計避免了7座車型第三排的尷尬,，讓第二排乘客獲得更佳的舒適空間,，個人認(rèn)為這是一種很討人喜歡的設(shè)計，也是新車的一大優(yōu)勢,。
UNI-K后備廂空間十分規(guī)整,，后排座椅支持4/6比例放倒，可對后備廂容積進(jìn)行擴(kuò)充,。此外,，電動后備廂也出現(xiàn)在了新車上，日常使用更為便捷,。
至于儲物空間方面,，編輯認(rèn)為UNI-K的表現(xiàn)還是不錯的,，能夠很好的滿足日常使用需求。特別是前排扶手箱,、中控臺下方儲物以及車門儲物格的容積都挺大的,，使用起來很方便。
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